FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 08.06.2010, 20:51
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,587
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mikä kytkinpaketti C4:een?

Nysväysnurkassa olikin puhetta viimeksi teetetyn kytkimen vaihdon jälkeen:

Quote:
Originally Posted by Yorcci
Nyt sitten nähdään, kuinka kauan uusi kytkin kestää.

Quote:
Originally Posted by TomiT
Hyvä ettet laittannut mitään tingentangeli kytkintä, niistä ei ole kuin haittaa sanon minä!!! Ne on poikkeuksetta hirveitä käyttää, poljintuntuma on ihan perseestä, power shifting on suorastaan mahdotonta ym, ym

Porukka laittaa niitä kiinni just ja vain sen takia kun joku rallijoe on tehnyt niin omassa 7s isolohko tuplaturbo projektissaan.

Tolla perussetillä ( suositeltavaa ehkä vähän rajumpi asetelma ) suddailee näillä Suomitehoilla mailmanloppuun asti vaikka slickseillä, kunhan sitä kykää vain osaa käyttää.
Nää palamiset ym luistamiset johtuu pääasiassa väärästä käytöstä ja sitä tilannetta ei mikään superkytkin korjaa...

No nyt n. 40 000 km:n jälkeen kytkin alkaa taas hieman oireilla (dynorullilla kuulemma lipsahti hieman ja joissain tilanteissa on kadullakin vähän luistanut muutaman kerran), joten olisiko kellään suositella vähän jämäkämpää kokonaisuutta, mikä kestäisi paremmin vähän keskivertoa tylympää ajotyyliä? Pitäisi olla vielä katuystävällinen vaihtoehto, koska auto on ympärivuotinen käyttöauto.

Lootana ZF:n 6-pykäläinen 'black tag'

Kiikalassa vartin riivauksissa ja Ahvenistolla ratapäivillä kytkin piti vielä ihan ok, mutta olisi hyvä varustautua tilanteeseen jo etukäteen, 'ennenkuin tilanne on päällä'.

Vai hylkäänkö "tingeltangeli-kytkimet" ja pysyttelenkö standardikamassa ja hyväksyn vähän tiheämmän kytkimen vaihtovälin?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #2  
Old 08.06.2010, 20:55
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Centerforcen dual friction saa äänen..On omassakin vessassa orkkis asenteisena.
Reply With Quote
  #3  
Old 08.06.2010, 20:59
zake's Avatar
zake zake is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Apr 2006
Location: keuruu
Posts: 64
zake on oikealla tiellä
Mulla on nyt specin stage 3+, hyvin pitää ja kevyt poljintuntuma.
__________________
C5 -97 man.
Reply With Quote
  #4  
Old 09.06.2010, 12:56
ZR1's Avatar
ZR1 ZR1 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2004
Posts: 1,088
ZR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Joku Centerforcen kytkin löytyy myös itseltä.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 14:57.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.