FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 14.05.2011, 20:06
savihousu's Avatar
savihousu savihousu is offline
Turakainen
 
Join Date: Jul 2010
Location: Kerava
Posts: 440
savihousu tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Eli siis jos jarrutehostin vuotais niin imusarjaan pääsis ylimääräistä ilmaa sitä kautta?
__________________
"Had I the heavens' embroidered cloths, Enwrought with golden and silver light, The blue and the dim and the dark cloths of night and light and the half-light, I would spread the cloths under your feet: But I, being poor, have only my dreams; I have spread my dreams under your feet; Tread softly because you tread on my dreams."
Reply With Quote
  #12  
Old 14.05.2011, 21:18
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by savihousu
Eli siis jos jarrutehostin vuotais niin imusarjaan pääsis ylimääräistä ilmaa sitä kautta?
No näin.
Reply With Quote
  #13  
Old 14.05.2011, 22:46
savihousu's Avatar
savihousu savihousu is offline
Turakainen
 
Join Date: Jul 2010
Location: Kerava
Posts: 440
savihousu tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jotenkin tuntuis et aika paljon saa vuotaa...

Mutta uskotaan jos niin kerran sanotaan.
__________________
"Had I the heavens' embroidered cloths, Enwrought with golden and silver light, The blue and the dim and the dark cloths of night and light and the half-light, I would spread the cloths under your feet: But I, being poor, have only my dreams; I have spread my dreams under your feet; Tread softly because you tread on my dreams."
Reply With Quote
  #14  
Old 15.05.2011, 18:32
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by savihousu
Jotenkin tuntuis et aika paljon saa vuotaa...

Mutta uskotaan jos niin kerran sanotaan.
Seos ei ole kauheasti pielessä. Jonkun prosentin ero vasemman ja oikean puolen välillä.
Tuo vuoto tuntuu vain tasakaasulla ajettaessa pienenä nykimisenä silloin tällöin.

Taisi vuoto paikka löytyä. Tehostimen takaiskuventtiilin tiiviste kovonut ja
öljyrässillä imettäessä pitää pientä suhinaa.

Last edited by myvette : 15.05.2011 at 19:18.
Reply With Quote
  #15  
Old 15.05.2011, 20:41
jarkki's Avatar
jarkki jarkki is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 163
jarkki on oikealla tiellä
Kysympä tähän väliin että mulla semmonen homma tossa omassa että jos paikallaan ollessa painaa jarrun pohjaan niin ratti ei oikeen käänny , ajossa kyllä toimii normaalisti.
__________________
C4 -84
Reply With Quote
  #16  
Old 16.05.2011, 01:12
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,807
kipi79 has a spectacular aura aboutkipi79 has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by jarkki
Kysympä tähän väliin että mulla semmonen homma tossa omassa että jos paikallaan ollessa painaa jarrun pohjaan niin ratti ei oikeen käänny , ajossa kyllä toimii normaalisti.

Ootko koittanut samaa kun etupyörät on nostettu ilmaan? Vähenee kitka kummasti...
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #17  
Old 16.05.2011, 17:04
jarkki's Avatar
jarkki jarkki is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 163
jarkki on oikealla tiellä
En ole koittanut niin että pyörät ilmassa, äsken kävin taas vähän koittamassa niin kyllä ratti melkeen jumiin menee jos jarrua painaa. Tuskin normaalia, en ole sen kummemmin tutkinu tota mutta eihän noi jarrut ja ohjaus edes oo millään tavalla kytköksissä toisiinsa.
__________________
C4 -84
Reply With Quote
  #18  
Old 17.05.2011, 11:06
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Eipä auttanut takaiskuventtiilin tiivistäminen. Sama suhina sieltä kuuluu.
Uusi tehostin tilattu.
Reply With Quote
  #19  
Old 17.05.2011, 15:28
kossu's Avatar
kossu kossu is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Oct 2008
Location: Candyland
Posts: 48
kossu on oikealla tiellä
no

katoikko onko letku halki ja/tai ettei päät oo kovettunnu!?

sit toi suhinan paikallistaminen-> n.1 metrin 8mm letkua ->toinen

pää korvaan ja toista päätä pitkin oletettua vuoto aluetta ->pitäs

löytyä kun suhina on kovimmillaan (jos kone pitää liikaa meteliä ni

tulppa toiseen korvaan)
__________________
Quote:

"Josko tänäkään
kesänä....."

1971 SB Coupetomatic
Reply With Quote
  #20  
Old 17.05.2011, 15:53
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kossu
katoikko onko letku halki ja/tai ettei päät oo kovettunnu!?

sit toi suhinan paikallistaminen-> n.1 metrin 8mm letkua ->toinen

pää korvaan ja toista päätä pitkin oletettua vuoto aluetta ->pitäs

löytyä kun suhina on kovimmillaan (jos kone pitää liikaa meteliä ni

tulppa toiseen korvaan)
Oli irti se takaiskuventtili letkuineen ja piti ainakin silloin kun sormen siihen pisti ja aliepoaineen imaisi letkuun.. Kokeilin tuota letku hommaa tuo öljyrässin kanssa niin koneen äänet ei haittaa.. Selvä suhina kuuluu tehostimen sisältä.
Eroa ei poljintuntumassa juuri ole onko auto käynnissä vai ei. Sekä moottorin sammuttamisen jälkeen ei muutamalla pumppauksella ole poljinta "jäykistävää" vaikutusta.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 10:21.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.