|
|||||||
|
#11
31.03.2008, 14:49
|
||||
|
||||
|
99% varmuudella syöttö katkaistaan kokonaan moottorijarrutuksessa, jos kierrosluku on tyhjäkäyntirajan yläpuolella... Signaali tulee kaasuläppäanturilta + muut mahdolliset apusignaalit esim. kierrosluku.
Jossakin ruiskuissa on tosiaan sekunnin parin-viive, tämä pehmentää nykimistä jos ajetaan ihan 'pintakaasulla'. Kytkin pohjassa näyttää yleensä tyhjäkäyntikulutuksena litroja tunnissa.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * 
|
|
#12
04.04.2008, 07:04
|
||||
|
||||
|
No joo, nyt on viela testailtu moottorijarrutusta. Pahimmillaan hiljaisissa vauhdeissa ollaan 6-7 litran kulutuksissa, esim. vitosella "jarrutellessa" hiljaisissa vauhdeissa. Mites paljon se teilla oikeastaan jarruttaa moottorilla, eli etta tunteeko sen ihan kunnon jarrutuksena? Meinaan mulla se ei paljoa eroa vapaalla rullailusta, vaikka toki jarruttaa hiukan. Meinaan jos se ei katkaise syottoa, niin silloinhan se siis tietty hiukan vetaa, tai ainakin estaa kovin tehokkaan moottorijarrutuksen. Vaiko eiko?
Voiko imuilmavuodot aiheuttaa tallaisia ongelmia? Mulla oli edellinen omistaja asentanut alkuperaisen haitariputken tilalle kumisen suoran version ja jattanyt klemmarin ruuviosan siihen paalle! No tietty se on painanut imuputken (+sen kumiletkun) lommolle ja siita paasee varmasti hiukan vuotamaan ilmaa. Yritin sille valiaikaisratkaisua keksia. Taytyy hakea uusi imuputki, kun ei sita saanut enaa oikenemaan. Imuputkella tarkoitan nyt sita ilmamassamittarin ja kaasulapan valissa olevaa kovamuovista putkea. Kannattaisko tuon tilalle vaihtaa samantien jokin "performance" versio, eli onko siihen saatavilla isompaa putkea? Ja auttaako pelkka isompi putki mitaan? (siis tuossahan on kylla muutenkin jo parannettu virtauksia, mutta ajattelin parantaa viela lisaa..)
|
|
#13
04.04.2008, 14:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
Imuilmavuodot voi aiheuttaa ruiskukoneessa monenlaisia hankaluuksia ja vaikeasti määriteltäviä ongelmia. Kun ilmamäärän mittauksen jälkeen vuotaa mittaamatonta ilmaa imusarjaan, niin seosmielessä ollaan metsässä. Tai sanotaan niin, että ennenkuin imovuodot on hallinnassa en itse kovin kummoisia ongelmia yritäisi selvitellä ja korjata...
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#14
13.04.2008, 11:17
|
||||
|
||||
|
No niin, nyt on imuilmavuodot korjattu. Tilasin sen imuputken + letkun bensapainemittarille entisen haperon tilalle. $130 piti koyhtya niista. Tulikin viela imuputken mukana se haitariputki kaasulappakotelolle, en nyt tieda maksoinko siita jotain ekstraa, ainakaan sita en varsinaisesti tilannut. Se oli vain valmiiksi klemmareilla kiinni imuputkessa, joten saattoipa olla koko paketti hinnoiteltuna - tai sitten se tuli kaupan paalle
 En sita toki kiinni siina pitanyt, vaan edelleen laitoin tilalle suoran kumisen version  Mitaan varsinaista eroa ei entiseen huomannut, paitsi etta cruise alkoi taas toimimaan  Saa nahda, toimiiko viela parin viikon paasta, eli oliko vaan kiinni siita, etta irrotin yhden liittimen ja laitoin takaisin. Saattoipa hyvinkin tuo imuilmavuotokin aiheuttaa cruisen toimimattomuuden. Tiedapa hanta  Mutta moottorijarrutus & bensankulutus on edelleen huolena. Siella se on pienimmillaan 2.5 litraa sataselle, pienilla nopeuksilla sitten ihan 6-7 litraa. Eli jotain hamminkia siina on... Mikas muuten on moottorijarrutus englanniksi? Meinaan en ole siihen mistaan mitaan vastinetta loytanyt.  Olis helpompi kysella jenkkifoorumilla, kun ei tarttis lukijoiden arpoa, mita tarkoitan 
|
|
#15
13.04.2008, 12:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Last edited by janiv : 13.04.2008 at 17:32.
|
|
#16
13.04.2008, 17:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei varmaankaan engine breaking (=rikkoa kone tai konerikko) vaan engine braking (=jarruttaa koneella)
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
Epavarmana yritin toimia fiksusti ja etsin nettisanakirjoista, mutta eihan ne tunne kovin hyvin teknisia termeja...
