|
|||||||
| C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon. |
 |
|
|
Thread Tools |
|
#1
20.03.2009, 19:56
|
||||
|
||||
|
Takajarru, -jousi ja -tukivarsi remppaa
Aloitellaanpas taas pitkästä aikaa hiukan teknistäkin kertomusta. Nyt kun on taas hetki tullut oltua kotona niin on ehtinyt välillä talliinkin käymään. Takapäästä nyt purettuna jousi, poikittaiset tukivarret ja jarrut. Jousen ja tukivarsien tilalle tulee uutta kamaa VBP:ltä. 330lbs kuitujousi ja Smart Strut tukivarret, jotka ovat odottaneet asennusta hyllyssä jo hetken aikaa. Jarruihin on tulossa uudet tiivisteet ja hiukan yleistä siistimistä + uudet letkut.
Tukivarsista ehdin jo rälläköidä käsijarrun vaijerin pidikkeet irti ja ne hitsataan takaisin tukivarsien päälle antamaan hiukan lisää tilaa joskus kaukaisuudessa tuleville isommille vanteille. Kamera on ollut vain vähän mukana tallilla, mutta lupaan parantaa tapani tulevaisuudessa. Tässä kuitenkin muutama kuva jarruista. Sylinterit itsessään ovat hyvän näköiset, joten niihin ei tarvitse puuttua, samoin männät ovat ihan OK. Tiivisterempalla siis tälläkertaa pärjätään. Tässä satula irroitettuna ja suurimmista nesteistä tyhjennettynä. Kohtuullisen tyhjäksi tuntui saavan kun pumppasi männillä tasaisesti ja muutteli satulan asentoa jotta nesteet valuisivat joka kolosta kohti letkun reikää. Tässä satula halkaistuna. Toisesta satulasta pultit lähtivät varsin helposti, toisessa ei riittänyt oma paino vaan satula piti sitoa ruuvipenkkiin jotta pultit sai auki. Kuvassa pultit on ruuvattu takaisin koloihinsa, joten saattaa näyttää hiukan hassulta. Lisäksi kuva on otettu kännykällä, joten sekään ei ainakaan paranna kuvanlaatua... Lisää tarinaa tulee kunhan homma taas nytkähtää eteenpäin...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp 
|
|
#3
20.03.2009, 20:09
|
||||
|
||||
|
Laitetaanpas tähän vielä kuva noista irrotetuista tukivarsistakin. Näistä saattaisin luopua sopivaa korvausta vastaan jos joku haluaa nähdä vaivaa ja kunnostaa alkuperäistä. Näyttävät ainakin täysin suorilta, mutta tarvitsevat uudet puslat. Mukaan tuo keskiosa ja pultit. Keskipalassa on yksi reikä saatu sössittyä normaalia suuremmaksi jenkkiJoen toimesta...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
|
|
#4
20.03.2009, 20:10
|
||||
|
||||
|
Tutulta hommalta näyttää
 Hyvä kun satulat oli siinä kunnossa että vain tiivisteiden vaihdolla selvisi.Koitan muuten laittaa kuvan niistä takavakaajan linkeistä.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
|
#5
20.03.2009, 20:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei ole jarrut vuotaneet. Jotenkin näyttäisi siltä että niille on joskus jotain tehtykin!
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
|
|
#6
20.03.2009, 20:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tyrkkäsitkö muuten nuo satulatkin kiljupönttöön? Tuli vain mieleen että uskaltaisiko nekin käyttää pöntön kautta...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
|
|
#7
20.03.2009, 20:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
|
#8
20.03.2009, 20:58
|
||||
|
||||
|
Herranjestas, maailman ekat suorat tukivarret!
 Vannehopeeta niskaan ja sikafleksillä korjaat joi puslat niin joe maksaa niistä ebayssa tonnin - vähintään  Oikean suuntaista menoa (VBP kampetta tilalle)! 
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#10
20.03.2009, 21:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
