FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
Reload this Page Nyt alkoi viritys!
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
Page 1 of 11 1 23 > Last »
 
Thread Tools
  #1  
Old 22.04.2009, 22:58
Tomppa_H's Avatar
Tomppa_H Tomppa_H is offline
Pyrkyri
  
Join Date: Mar 2008
Location: Kangasala
Posts: 85
Tomppa_H on oikealla tiellä
Nyt alkoi viritys!
Vihdoinkin sain kaikki osat hankittua ja kaveri ottaa auton työn alle. Harmittaa vähän kun en päässyt dynoon ennen viritystä... Tällaista osaa tulee vanhan tilalla:
- Stroke kit 383
- Hooker super competition ceramic-peltisarjat
- Comp Cams nokka 465-8
- AFR-1031 kannet
- Rullajakopää
- Keinuvivut
- High pressure/volume öljypumppu
- ym. tarvittavia osia.

2-3 viikon päästä olisi takoitus saada projekti valmiiksi.
Reply With Quote
  #2  
Old 22.04.2009, 23:04
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Kuulostaa makoisalta reseptiltä, odotellaan ensi maiskutteluja...
Reply With Quote
  #3  
Old 22.04.2009, 23:19
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Niin että lohko ja öljypohja on ainuut jäljelle jäävät osat orkkis koneesta
Onhan tasapainotuspaja tiedossa
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #4  
Old 23.04.2009, 09:57
Tomppa_H's Avatar
Tomppa_H Tomppa_H is offline
Pyrkyri
  
Join Date: Mar 2008
Location: Kangasala
Posts: 85
Tomppa_H on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by poppamies
Niin että lohko ja öljypohja on ainuut jäljelle jäävät osat orkkis koneesta
Onhan tasapainotuspaja tiedossa

Keravalla tasapainotetaan ja Laitilassa porataan.
Reply With Quote
  #5  
Old 23.04.2009, 10:31
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
  
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Tomppa_H
Keravalla tasapainotetaan ja Laitilassa porataan.

Tiedät varmaan sanomattakin mutta huolellisesti ja ajatuksella kasaan - american slangilla blueprintaten Ja jos itselle tekisin niin lopuksi sämpylle dynoon ja ohjelman säätö.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #6  
Old 23.04.2009, 11:57
Vet's Avatar
Vet Vet is offline
Hot Rod
  
Join Date: Nov 2004
Location: Hiilijalanjälki
Posts: 1,153
Vet on oikealla tiellä
Cool
Itse en paljon hyppinyt kattoon 383:lla ennen kuin perävälitys meni 3,54:ksi.
Sitä ennen ajelu oli pitkälti köröttelyä 2,59:llä.
__________________
Look Mom, no head!
Reply With Quote
  #7  
Old 23.04.2009, 13:17
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
  
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,587
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Vet
Itse en paljon hyppinyt kattoon 383:lla ennen kuin perävälitys meni 3,54:ksi.
Sitä ennen ajelu oli pitkälti köröttelyä 2,59:llä.

Tuo perävälityksen muutos tuo ihan vakioonkin C4-Vetteen ihan toisella tavalla eloa. Lähtee valoista ihan eri tavalla.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #8  
Old 23.04.2009, 13:27
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tomppa_H
Keravalla tasapainotetaan..
Kuulostaa lupaavalta, kumman keravan paikan tasapainotuksen valitsit gramman vai 20-gramman tarkkuuden?
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #9  
Old 23.04.2009, 13:32
Vet's Avatar
Vet Vet is offline
Hot Rod
  
Join Date: Nov 2004
Location: Hiilijalanjälki
Posts: 1,153
Vet on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Tuo perävälityksen muutos tuo ihan vakioonkin C4-Vetteen ihan toisella tavalla eloa. Lähtee valoista ihan eri tavalla.


Juuri näin, jos täytyy verrata eroa 350 vs 383 ja 2,59 vs 3,54, niin omalta
osaltani suurin muutos näkyi/tuntui tuossa perävälityksessä. Puhun nyt vaan omasta kokemuksesta, mutta automaatilla varustettu 383 on tietysti tehokkaampi, mutta vasta tiheämpi perä muutti pallopeliä.
__________________
Look Mom, no head!
Reply With Quote
  #10  
Old 23.04.2009, 13:36
H3nKaK's Avatar
H3nKaK H3nKaK is offline
Aktivisti
  
Join Date: Sep 2005
Posts: 669
H3nKaK on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vet
Juuri näin, jos täytyy verrata eroa 350 vs 383 ja 2,59 vs 3,54, niin omalta
osaltani suurin muutos näkyi/tuntui tuossa perävälityksessä. Puhun nyt vaan omasta kokemuksesta, mutta automaatilla varustettu 383 on tietysti tehokkaampi, mutta vasta tiheämpi perä muutti pallopeliä.

hitto, munki pitäis tuo perä viel vaihtaa..mulla on myös tuo 2.59.. niillä on siis suuri ero?

anteeksi offista!
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 11 1 23 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 04:24.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.