|
|||||||
|
#1
15.08.2009, 23:24
|
||||
|
||||
|
pikkuinen parannus vartti mailille \o/
Pudasjärvellä koettua tänään lauantaina!
Moro vihdoin sain veten toimimaan kahdeksalla sylinterillä joten ilman että kerkesin yhtään oikeesti säätää konerempan jälkiin mieli teki kuiten käydä kokeileen miten auto liikuu vakioon verrattuna  No edellis vuoteen verrattuna olikin nyt liimarata käytössä ja eihän mulla mitään sliksejä ollut mutta kokeilemalla sain kuites jotenkin pitoa normirenkailla. Piti vain lähteä tosi varovasti liikkeelle, runttaamatta kaasua heti pohjaan. viime vuonna paras taisi olla 13.67 60ft.1.9 jotain nyt paras oli 12.97 60ft 2.136  Nyt vain kun auton saa säätöihin ja jos talvella sais uuden turbiinin niin eiköhän sitä kahdentoista ja puolen aikoja jo lähestytä. Niin ens viikolla vois kokeilla penkittää että mitä sitä on takapyörille saatu!?
__________________
Vette -95 vakio kannet portattu/ isommilla venoilla, compcams 502, 1.6keinut, ohuempi tiiviste,kansia laskettu, peltisatsit, 3" putki , tru X-pipe, sähköinen vesipumppu, vapaavirtaus katit, 52mm tp, 
|
|
#3
16.08.2009, 11:10
|
||||
|
||||
|
Onnittelut. Tostahan lähtee nappilähdöllä jo kuuskytjalkasen osalta tuo 0.2-0.3s pois jolloin ei kaukana se 12.5s ole joka jo on aika pirun kovaa kyytiä
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray 
|
|
#4
16.08.2009, 13:01
|
||||
|
||||
|
Mahtavaa....onnittelut
__________________
-Corvette C3 MD-R convertible (400/TKO600) www.speedpassionracing.com www.speedpassion.fi www.supersonic.fi
|
|
#5
16.08.2009, 13:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
No resepti on tuossa alle kirjoituksessa! Toi 60ft oli kyllä ihan radan syytä kun olivat tänä vuonna laittaneet liimaa sliksejä varten ja mulla oli katu rattaat! Niin ja jos talven aika sais ton laatikon ja turbiinin petrattua niin eiköhän resepti tohon matalaan 12  ?
__________________
Vette -95 vakio kannet portattu/ isommilla venoilla, compcams 502, 1.6keinut, ohuempi tiiviste,kansia laskettu, peltisatsit, 3" putki , tru X-pipe, sähköinen vesipumppu, vapaavirtaus katit, 52mm tp,
|
|
#6
17.08.2009, 15:21
|
||||
|
||||
|
aika kivasti tuntuu kulkevan!
|
|
#8
17.08.2009, 15:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nokka-akseli?  Mutta hyvin menee puukiila!
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#9
17.08.2009, 15:51
|
||||
|
||||
|
Yleensä tuolla "cc":llä kuvataan portin kokoa. Yleensä kuitenkin esim "325cc". Kai se on nokka sitten.
Joka tapauksessa melkoisen kova aika tuolla kombinaatiolla ja tuolla radalla.
__________________
Look Mom, no head!
|
|
#10
17.08.2009, 16:04
|
||||
|
||||
|
Oisko nokas speksit nää...?
CC502 cam 218/224 @.050/495/503 lift 112lsa Onnistuneen oloiset parannukset Jukkiksella kyllä
__________________
...pienet hevosvoimalisäykset piristää aina....... - 90 avokas - 06 zetori
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
