FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 02.10.2009, 08:23
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Lohkon syyshuoltoa

Nyt on syyshuolto tehty, eli tiivisteet ja vesiproput vaihdettu.

Ajattelin samalla vetäistä uuden chevyoranssin värin pintaan.
Ensin meinasin vain pestä rasvat pinnasta, ja suhauttaa uuden maalikerroksen.

Rupesin kuitenkin rapsuttamaan maaalia, ja puolen tunnin kuluttua totesin että, hullun hommaa, ei olisi pitänyt aloittaa.

No, nyt on maalit saatava pois kuitenkin. Koitin teräsharjaakin – ei lähde.

KYSYMYS: Mikä olisi hyvä laikka tai harja? Onko jotain erikoiskovia teräsharjoja porakoneeseen? Myös sellainen jolla saa kaikki kolot nuohottua.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	lohko.jpg
Views:	264
Size:	225.0 KB
ID:	9941  
Reply With Quote
  #2  
Old 02.10.2009, 08:42
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,587
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Eikös toi lähtis NitroMorsilla aika paljon helpommin?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #3  
Old 02.10.2009, 08:47
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Eikös toi lähtis NitroMorsilla aika paljon helpommin?
Sama tuli mulla mieleen ja painepesuria perään.
Vähän joutuu reikiä tilkitsemään mutta säästyy melkoselta rapsuttelulta
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #4  
Old 02.10.2009, 09:03
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Nitromors olisi kova sana, mutta...

Unohdin sanoa että mosa on evakossa kellarissa moottoripukissa. siellä ei voi suihkia vettä.

Jotta saisin sen pihalle, se olisi vinssattava matalaan moottoridollyyn ja työnnettävä pihalle kolmen miehen voimin ramppia ylös. Ja sitten sama homma taas takaisin kellariin. Aivan liian hankalaa.

Eli kuivana on maali poistettava. Lähtisköhän maalit somalilaikalla?
Reply With Quote
  #5  
Old 02.10.2009, 09:18
Drumbrakes's Avatar
Drumbrakes Drumbrakes is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2005
Location: 00180
Posts: 323
Drumbrakes on oikealla tiellä
entäs jos vaan putsaat huolella rasvapuhtaaksi ja sitten miranolilla samaan sävyyn päällemaalaus pariin kertaan (niin kuin alkup. ajatus sulla olikin). Itse käytin aikoinaan samaa reseptiä ja hyvin pysyi.
Reply With Quote
  #6  
Old 02.10.2009, 09:31
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Niin, jos rapsuttaisikin pois vain sen mikä helposti lähtee.
Sen jälkeen rasvanpoistopyyhintä pariin kertaan ja maali päälle.

Mulla on jo purkki VHT chevyoranssia, sillä suhautan pinnan.
Reply With Quote
  #7  
Old 02.10.2009, 11:31
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Niin, jos rapsuttaisikin pois vain sen mikä helposti lähtee.
Sen jälkeen rasvanpoistopyyhintä pariin kertaan ja maali päälle.

Mulla on jo purkki VHT chevyoranssia, sillä suhautan pinnan.

Toi on hyvä aine, vaikka onkin paukkupullossa.
Ei kuivuttuaan liukene edes thinneriin, toisin kun noi paukkumaalit yleensä. Testasin vartavasten aineen, ennenkuin hyväksyin itselleni käyttöön. Suosittelen.
Toki niitä on muitakin ehkä parempiakin aineita, mutta toi on vaan niin kätevä ja siisti käyttää.
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #8  
Old 02.10.2009, 12:17
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Jep. On hyvä aine.

Maalasin jo dampperin sekä häiriösuojuksen tukiraudat, sillä saa suihkittua sileätä pintaa hienosti myös jakopäänkoppaan ja öljypohjaan.
Reply With Quote
  #9  
Old 02.10.2009, 13:01
speedy's Avatar
speedy speedy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2004
Location: Keski-Pohojammaa
Posts: 293
speedy on oikealla tiellä
Nuo VHT-maalit on kyllä hyvää kamaa.
Reply With Quote
  #10  
Old 02.10.2009, 16:06
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Oliko tehtaan tapa maalata kone tuo, että kylmästi vain koko moottori suihkutetaan maalilla? Ei kovin hifiä, mutta epäilemättä helppoa.

http://ram92.ods.org/uploaded_images...nge-762755.JPG
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 01:19.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.