|
|||||||
|
#1
10.06.2010, 16:12
|
||||
|
||||
|
Tulppien kärkiväli ja putkessa paukuttaminen
Mikä olisi hyvä kärkiväli tulppiin? vaihtelin tulpat ja laitoin 1,3mm.
En tiedä johtuuko tästä mutta kun moottori jarrutuksessa pitää miehekästä jytinää. Ei tosin ihan vakio putket kun on 3" ja yhdellä vaimentimella. 
|
|
#2
23.06.2010, 23:31
|
||||
|
||||
|
0,9mm sanoo auton oma manuska...
 vaan paukkuu se sittenkin ainakin mulla, taitaa mennä suuttimet uusiksi.. 
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#4
24.06.2010, 10:08
|
||||
|
||||
|
Tulppien kärkiväliä tuli omassa kokeiltua, ja huomasin että 0,9mm välyksellä kävi hiukan paremmin kuin 1,2.
Virallinen suositus pikkulohkoonhan on 0,9mm ja HEI jakajalla varustettuihin 1,1mm. Tuo 1,3 on siis selvästi liikaa, laita vaikka 1 - 1,1 niin ei pitäisi olla enää paukkuminen siitä kiinni.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#5
02.07.2010, 14:19
|
||||
|
||||
|
Ei viitsisi pikkuseikan takia laittaa omaa ketjua, joten kysyn täällä.
Tarkotus olisi ilmanputsari ja tulpat vaihtaa kasikutoseen. Aina olen mennyt kassalle vanhan tulpparasian kanssa ja sanonut että: "Tämmösiä kaheksan.", nyt on lootat hukkunu, joten minkämoiset tulpat menee early see nelkkuun? Kiitoksia.   Ei jaksais irrotella ennenkun on uudet hallussa, jos vaikka jotain sattuu, talviautokin tuli otettua jo ajosta pois.
__________________
C4 Corvette, love her till my death. C4 1986 4+3man. http://www.cardomain.com/ride/3332770
|
|
#8
02.07.2010, 20:39
|
||||
|
||||
|
Eilen vaihdoin tulpat mutten uskalla vastata, kun en tiedä onko kysyjällä kartio, tiivisteprikallinen vai jonkun muunlainen tulppa. Siinä menee pari minuuttia, kun ottaa yhden tulpan irti ja katsoo mikä tulppa on.
Miksi ei kannata luottaa yhteenkään vastaukseen vaan tarkastaa asia itse auton manuaalista taikka vanhasta tulpasta? Nokun eri vuosimallien mukaan taitaa C4:seen löytyä ainakin 7 erilaista tulppaa, jotka eivät sovi ristiin. Ecklersin sivulta löytyy tämmöset. ACDelco R45TS 1976-1984 ACDelco R43TS 1985-1986Early ACDelco 41-629, 1986Late-1987 ACDelco FR5LS 1988-1991 (Will Not Fit ZR1) Kannattaako luottaa Eckelrsiinkään? Kaksi erilaista sopivaa tulppaa, mutta ovat ihan erinäköiset  ACDelco, R43TS, 1985-1986Early  ACDelco, Rapidfire #1, 1985-1986Early  Kukin käyttäkööt minkä merkkistä tulppaa haluaa, mutta itse olen käyttänyt 4 vuotta Densoja, koska BB-motorsin säätäjävelho niitä suositteli ja kehui. Vasenmmanpuoleisia -74:ssa, oikeanpuoleisia -91:ssä.  Last edited by janiv : 04.07.2010 at 00:16.
|
|
#9
03.07.2010, 04:38
|
||||
|
||||
|
ac delco fr5ls
Ainakin tuossa -91 L98 koneessa menee hyvin mutta sulla oli ööö -86 rautakansilla onkohan sitten samat tulpat empä mene vannomaan... Ei sulla manuskaa autossa siellähän kerrotaan kyllä tulppien tyyppi?
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
