|
|||||||
|
#1
05.09.2010, 14:40
|
||||
|
||||
|
Mistä Kestävä Laturi C Nelkkuun
Onko joku onnistunut löytämään autoonsa laturia, joka ei kilahda ihan joka kurvissa. Nykyisellä Uspartsin WPS-merkkisellä laturilla ajettu 4 tkm ja tänä aikana takapään laakeri vaihdettu kerran ja nyt vetää itteensä aika ajoin oikariin.
Onko noita orkkis latureita saatavissa järki hintaan/muualta kun Metrosta? Ne taitaa kestää vähän paremmin kuin muut... 
|
|
#2
05.09.2010, 14:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla on kummasikin joku Uni...ball vaimikäseoli.... Maksaa 80e ja on kestänyt ainakin tämän kesän  Ihan paikallisesta autosähköfirmasta.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#3
05.09.2010, 16:00
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
85 Vette silver/silver 95 Grand Cherokee 5,2 Mpi
|
|
#4
05.09.2010, 16:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mallimerkintä muistaakseni 17si. Kai se uudempaankin mahtuis cs sarjaisen tilalle.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
|
#5
05.09.2010, 17:19
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#7
05.09.2010, 22:59
|
||||
|
||||
|
Ma ostin Vetteni, ihanan Tiinani, (apout 110 000 mailia mittarissa) 2006...kerran ainakin oli laturi siihen vaihdettu. Laturi porsi sitten samalle kesälle, palstalta löytyy koko korjaustarinan juttu jos jaksaa hakea. Uuden (vaikotaiko sitten tehdaskorjatun jos joku nusnus lukee) ostin silloin 110 jurolla ihan paikallisesta autosähkökampemyymälästä. Tähän asti on kestänyt ja semmone 10 000 mailia on tullut mittariin. Merkkiä en nyt just muista, mutta liekö näissä sitten miten paljon tuurinkauppaakin kun tuntuu että joillakin tosiaan porsii mokomat melkeen samon tein.
__________________
Makosaa evästä...www.solutionfoods.fi MRE ruoat...missä ja milloin vain! Sharkkilaisille tilaa 4, saat 5! (Tai tilaa 8 saat 10 jine...) Laita tilauksen lisätietoihin Finnshark ja haluamasi kaupanpäällismaku/maut.
|
|
#8
06.09.2010, 21:43
|
||||
|
||||
|
CS-144 (ZR-1:n laturi) on varmaankin kestävimmän maineessa, mutta vaatii pientä modausta, että sen saa paikalleen. Yhtä korvaketta joutuu viilaamaan ja pakosarjaan kiinnittyvä tukirauta menee uusiksi.
Ongelma ilmeisesti on siinä, että 1) maadoitukset ovat ajan myötä hapettuneet 2) konekuidun alla on lämpöä liikaa => laturi kuumenee ja kuormittuessaan laturi polttaa diodisillan. Mulla vaikuttaisi tässä CS-144:ssa olevan suojapiiri, joka pudottaa latausjännitettä laturin kuumentuessa niin paljon, että autolla voi vielä ajaa, mutta akku ei lataudu => diodisilta ei kärähdä. Mikä voisi selittää sen, miksi se on kestävän laturin maineessa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 06.09.2010 at 21:50.
|
|
#9
04.12.2010, 18:19
|
||||
|
||||
|
Mjaa, en tiä mikä laturi omassa huussissa on mutta kuumana & tyhjäkäynnillä latausjännite putoaa tyypillisesti 12V tuntumaan. Kierroksia nostamalla palautuu kyllä sinne 13.5V huiteille. Kylmänä lataa tyhjäkäynnilläkin kyllä ~13.5-14V.
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali
|
|
#10
04.12.2010, 19:04
|
||||
|
||||
|
Tehdaskunnostettua Delcoa kannattaa kysyä ihan autosähkötarvikeliikkeestä. Hinnoiteltu sopivasti ja kestää. Olikohan se niin, että paikallinen Sähkö-Diesel ottaa Helsingin Laakerilta tuota tavaraa? En enää muista, mutta kuitenkin oli tukkurilla aivan hyllytavaraa Vetten startit ja laturit.
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
