|
|||||||
|
#1
20.11.2010, 22:46
|
||||
|
||||
|
C4 jarrujen päivitystä isommiksi
Tilasin tänään C5:n jarrusetin omaan autooni. Onko kellään kokemuksia tuosta liikkeestä? http://www.vbandp.com/C4-Corvettes/B...e-Upgrade.html
Talven aikana nuo alle ja vanhan aavikkoperän vaihto tiheämpään. Paljonkohan tekee muutos varttimailille, ku nyt on 2.59 ja keväällä 3.75 ?
__________________
Musta Ysikakkonen C4. 
|
|
#2
20.11.2010, 23:02
|
||||
|
||||
|
VB&P:sta vain hyvää sanottavaa. Paljonkohan olisi ollut erotus, jos olis nostanut rimaa C6Z06 jarrusettiin...
|
|
#3
21.11.2010, 06:15
|
||||
|
||||
Quote:
Nimenomaan. Eka oli ihan kohtuu hyvät jarrut = C3 nelimäntäiset. Ainoo eksoottinen auto joka pysähtyi nopeemmin oli 911 turbo jonka jarrutysjäljet olivat 5 jalkaa lyhkäsemmät Sit tuli ihan totaalipaskat jarrut eli c4, c5, c6 kaksi mäntäiset louskut. Takana yksi mäntä. Ja tämän piti olla upgreidi c3:seen? Ei hyvää päivää.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
|
|
#4
21.11.2010, 11:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1985 Corvette
|
|
#5
21.11.2010, 15:55
|
||||
|
||||
|
C5-takajarrut eivät tuo tehoissa mitään vrt. C4-takajarrut. Itseasiassa päinvastoin, C5-takajarrut asennettuna C4:seen -> pienempi liikerata käsijarrussa -> tehottomampi käsijarru. Ja kun joillakin on ollut ongelmia päästä läpi katsastuksesta orkkis C4-käsijarrunkin tehottomuuden kanssa niin miettisin kaksi kertaa ennenkuin laittaisin C5-takasatulat autooni (Suomessa).
Tai siis mietinkin, enkä siis laittanut. Eli pistin C5 satsin vain eteen mutta päivitin levyt, palat ja letkut ympäriinsä + värjäsin C4 takasatulan vastaamaan C5 etusatulaa lookiltaan.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#7
23.11.2010, 10:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
No kyllähän niillä pärjää tuolla normiliikenteessä. Radalla ei sitten ajella montaakaan kierrosta tosissaan, ennenkuin jarrut häipyvät tai nesteet kiehahtavat. C5:n etujarrut kestävät jo ihan eri tavalla. Kyllähän niilläkin nesteet saa kiehumaan kun oikein kiertää rataa, mutta huomattava parannus nepan vakiojarruihin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#8
23.11.2010, 11:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mutta nyt ois purkuautosta tarjolla kymmenen vuotta tuoreemmat jarrut (-94 C4) Jos vaihtasin nuo, saisin käsijarrusta erilliset kengät pois... Onko noissa 84 vs 94 jarruissa muuta kuin parannusta vaan tapahtunut eli pitäiskö vaihtaa kaikki vai säästää jotain vanhaa? Muistaakseni pääsylkkä on ainakin ulkoisesti saman näköinen... ABSeja en ole laittamassa vanhaan.
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion"
|
|
#9
23.11.2010, 12:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo, niinhän ne kiehahti Ahvenistolla ja sillä tuli niin huonot ajat. Jäähdytyskierros olisi pitänyt tehdä paremmin kun laskin muita ohi, jotenkin teki mieli painaa kun kerrankin sai luvan kanssa ja Corvettea pukkas menemään, ja heti oltiin nelipyöräluisussa kun Porschea otti kiinni, Seli seli ja huomenna lisää... Rataa olis voinut opetella etukäteen niin ei olis tullut ylläreitä. Jotain tietokonepeliä kun osaa unissaankin ajella.. Levyt kaikissa ja normiliikenteessä toimii hyvin taas. Joko on puskuri korjattu?
|
|
#10
23.11.2010, 22:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sen verran asiaan perehtymättä heitän kysymyksen: Maksaako vaivaa laittaa C4n jarruja C4een? Laita suoraan vähintään C5 jarrut. Ite laitoin ja muutos earlyyn oli huomattava. Monenlaista juttua oon lukenu tuosta pääsylinteristä, mutta ite menin siitä missä aita on matalin ja jätin vaihtamatta, poljin tuntuma ei ainakaan C5 etujarruilla muuttunu mihinkään ja liikeratakin on sama. Tuolla joitakin kuvia mun hommista: http://kuvablogi.com/blog/15957/18/ Tuota C5 takajarrupäivitystä oon tässä mietiskelly, ne C5 levyt vaan olis paljon makeemmat tuolla 18" vanteen sisällä... Kun satulat ja levyt olis hyllyssä odottamassa...
__________________
1985 Corvette
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
