|
#1
|
||||
|
||||
|
Vannepäivitystä
Jotain piristystä kesäksi piti saada pulkan ulkoasuun, joten vanteet vaihtoon.
Nettiselailun perusteella omaa silmää miellytti nämä: ![]() etuvanne 19" ![]() takavanne 20" Renkaita odotellessa kevyt putsaus ja vahat pintaan.
__________________
Palattu tähtikeulaan Ex C5 -99 Pewter Coupe M6 Ex Camaro -98 Red Targa M5 Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio A Ex C5 -01 Navy Blue Coupe A |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ahh, oikein verkkokalvoja hivelee! Oikea kokokin heti laakista! Minkäs kokoista kumia päälle?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Renkaiksi tulee normikoot, eteen 245/35 ja taakse 285/30, mahtuu
pyörimään ongelmitta, pieni madallus on kuitenkin asiaa ! Joo, ja edullisilla renkailla kokeilua, Nankang NS-2
__________________
Palattu tähtikeulaan Ex C5 -99 Pewter Coupe M6 Ex Camaro -98 Red Targa M5 Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio A Ex C5 -01 Navy Blue Coupe A |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Toimii! Auton ulkonäkö muuttunut vähän viime kesästä!
__________________
- |
|
#5
|
||||
|
||||
|
hienot on!
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Nyt on gummit vanteilla ja vanteet Veten alla. Miellyttää omaa silmää
Pieni käytännön ongelma, etuvanteissa normileveys 8,5 ja ET35 niin nyt renkaan reuna onkin lokasuojan ulkopuolella. Muutoskatsastus noille vanteille taitaa olla tekemätön paikka. Vai saako jollain säädöllä raideleveyttä "kavennettua" tai pyörän asentoa muutettua niin että katsuri ei näe kulutuspintaa ? Joo ja toiseksi, etupään madallus jäissä, pultit jumissa oikein huolellisesti !
__________________
Palattu tähtikeulaan Ex C5 -99 Pewter Coupe M6 Ex Camaro -98 Red Targa M5 Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio A Ex C5 -01 Navy Blue Coupe A |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla oli sama juttu, mutta katsastus meni läpi että heilahti. Pistäs kuvia nähtäväksi.
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Voi olla tuttuakin puuhaa, mutta kevensitkö jousta ennen kuin aloit pyörittämään pulttia? |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Joo, jousta on kevennetty, ruostemömmöt vaikuttanut 2 kk, iskari irroitettu ja
käytetty uutta 6-kulmaista hylsyä, annettu lämpöä kuumailmapuhaltimella (tuo oli kova juttu sitten nitkuttamaan... luultavasti pyörähtää sisuksineen. Pitäskö ostaa toinen jousi missä säätö toimii vai antaa olla normaalikorkeudella... Jos muutoskatsastaisi traktoriksi, isot pyörät, paljon maavaraa Kuvia tulee viikonloppuna, kunhan saan pestyä, nyt auton pinnassa on koko talven tallipölyt, ilmapumppu on tehnyt tehtävänsä, hyvä kun sinistä enää näkyy. Sit mä vähän zainoan sitä samalla.
__________________
Palattu tähtikeulaan Ex C5 -99 Pewter Coupe M6 Ex Camaro -98 Red Targa M5 Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio A Ex C5 -01 Navy Blue Coupe A |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla oli kanssa kovasti kiinni, meinasi usko loppua. Otin iskarin alapäät irti, keula ilmassa ja kuumailmapuhaltimen avulla sain hitaasti nitkuteltua säädön auki. Käytin Moparin irrotusainetta
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski". |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|