|
#1
|
||||
|
||||
|
Järkevin kone turboprojektiin?
Itselleni nämä US autot ovat vielä hieman harmaampaa aluetta ja nyt kun tuli tuollainen klassikko hankittua omaan talliin, pitäisi sen tekniikkapuolta alkaa päivittämään ns. "tälle vuosituhannelle".
Eli löytyykö tältä forumilta kokemusta mikä motti olisi sekä osien saatavuuden että kestävyyden kannalta paras twinturbo-projektiin. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
saku on ainakin tehnyt jonkin verran R&D:ta asian tiimoilta...
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=2559 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ruotsalainen Pure performance factoryn pyramidi rengas kansipahveilla pysyy paineet palotilan puolella ilman erikoislohkoja. Webbisivuilla ei ole pahemmin mainintaa tuotteista mutta osaamista riittää.
http://server.pure-pf.com/webshop/pp...dc707be8201b85 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Power Kingiltä vaan mallia ottamaan, 3000kg möykkykin meni vissiin alle kympin
Olis sulla sitten eka diisseli vette suomessa
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Asiallinen projekti Sakulla. Itselläni on eri vehkeet nättiin siviilikruisailuun ja radalla ajelemiseen. Tästä ei ole tarkoitus tehdä radalla nopeaa autoa vaan pikemminkin sellainen laite jonka ottaa tallista ulos, käy ajelemassa pienen lenkin ja ajaa takaisin talliin tuulettaen että on vielä hengissä Ilmeisesti nuo täysalumiiniset LS sarjan motit sylinteriputkineen ja kannenpultteineen eivät ole paras mahdollinen aihio ahtamiseen. Mites LQ sarjan motit vai onko järkevintä vain jostain mahdollisimman suuritilavuuksisesta vanhasta raudasta alkaa vääntämään mörkömoottoria? |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mikä olikaan tehotavoite?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Siltä varalta, että niitä ei vielä ole, kannattaa mun miälestä ensimmäiseksi hankkia luvat konttorilta ennenkuin alkaa investoida isommin.
__________________
1992 XR3i avo |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Jos C3:n kyseessä, ni ei siihen lupia tarvi. Tarpeeks pienillä paineilla teholaput ja konttorille muutoskatsastukseen mars mars.
__________________
-89 and it's alive!!!! |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Matalapuristeinen isolohko
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Kenraalilta löytyy jo omasta valikoimasta aaaah-tamiseen tarkoitettu LSX...
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|