|
#1
|
||||
|
||||
|
Sumuvalo ja sen katkaisija
Minne olette laittaneet sumuvalon katkaisijan? Koitin keksiä sille paikkaa samaan muovipleksiin, jossa on esim. etusumuvalot. Ongelmana oli, etten saanut muoviosaa irti ratin alta. Miten ihmeessä se irtoaa?!? Oliko muuten niin, ette sumari voi mennä päälle vain kun ajovalot on päällä..?
Lauantaina pitäis mennä katsastukseen. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Itse laitoin johtojen päähän penkin alle. Katsastusta varten kaivelen sen esille - muutenhan ko. kytkimellä ei tee ********äkään.
Rosvolla takavaloista ja maat penkistä, eli toimii vain valot päällä ollessa. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mä porasin sen katkaisijan siihen takaluukun avausnapin ja sumarien katkaisijan viereen.
Parkit pitää olla päällä, kun sumarit syttyy. Ajovalojenkin kanssa saa palaa. Ilman parkkeja ei saa palaa. Itse kytkin niin, että sinne katkaisijan viereen tuli rele joka saa virran suoraan akulta, sulake tietysti väliin, herätteen parkeilta ja maa löytyi sieltä kojelaudan kannakkeen pultista. Neljäs napa sitten antaa virran sumarille. Siellä polvipaneelin alareunassa on kaks torx 15 ruuvia. Sitten on yks torx 15 ruuvi sen takaluukunavaus/sumarinapin paneelin alla, yläreunassa. Paneeli irtoaa varovasti alareunasta nostamalla. Vielä yks torx 15 ruuvi on sitten ratin oikealla puolella, pienen ritilän takana, yläreunassa. Ritilä irtoaa myös alareunasta varovasti nostamalla. Kun nuo ruuvit on irti, pitää paneelia vähän alareunasta nykäistä taaksepäin, niin se irtoaa klipseistä. Paneeli on virtalukon kohdalta puristuksissa keskikonsolin "viiksen" takana, joten keskikonsolin reunaa pitää varovasti taivuttaa, että saa sen paneelin nurkan sieltä takaa luisutettua pois. Hiukkasen ikävä homma, varsinkin takaisin laittaessa. Itse ottaisin keskikonsolin irti, niin sais enemmän tilaa häärätä. Mutta siinä toki on ruuvaamista enemmän, ja mulle se on nykyään helppo homma, kun oon sen monesti purkanut. Tuolla mun "kevätsiivous" topicissa on muuten kuvien kanssa näytetty miten keskikonsoli ja tuo polvipaneeli, tai vaikkapa koko kojelauta irtoaa...
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kiitos neuvoista !!
Huomenna katkaisijan kimppuun. Tarvitseeko olla merkkivalollinen katkaisija? Vähän epäilen, että menee katsastuksesta läpi, jos katkaisija ei ole edes kiinni kiinteästi, kuten Sammylla |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Merkkivalo pitää olla ja kyllä kahdesti ollaan tuolla virityksellä menty katsastuksesta kirkkaasti läpi. Mikään määräys ei käsittääkseni määrää, että kytkin pitäisi olla kiinteästi asennettuna. Last edited by Sammy_ : 26.10.2011 at 08:47. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Takalasin lämppäristä syntyy helpoin katkaisija sumarille.
![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Helpoin konst minkä olen nähnyt on tupakan sytyin reikään (esim puhelin laturin pistoke) missä palaa valo kun se on reijässä.siis helpoin laillinen ,,,mutta ei tyylikkäin toteutus.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Täällä on laitettu ratin ja mittariston väliin muovikuoreen pyöree merkkivalollinen katkaisija.
![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
itsellä takasumari on kytketty samaan katkaisijaan etusumarin kanssa ja syttyvät yhtäaikaa virallinen se ei kai ole mutta 4 kertaa jo katsastettu ja aina läpi mennyt ilman huomautusta ja aina se on kokeiltu kerran kysytty missä katkaisa on . joten silleen se saakin olla
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Kiitos ohjeista ! Itsekin kytkin takasumarit etusumuvalojen nappiin ja hyvin toimii. Tosin huomenna vasta katsastus
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|