FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 09.12.2011, 17:09
ET 427's Avatar
ET 427 ET 427 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Apr 2011
Location: Pohjois Karjala, Lieksa
Posts: 519
ET 427 on oikealla tiellä
Side pipes

mista saa jarki hintaan Hookerin pakosarjat ja putket 427.aan tietoa odotellaan
Reply With Quote
  #2  
Old 09.12.2011, 17:47
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,676
Sörsselssön on oikealla tiellä
www.summitracing.com ?
Reply With Quote
  #3  
Old 17.02.2012, 17:47
KooVee's Avatar
KooVee KooVee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2011
Location: Hki / Kangasala
Posts: 282
KooVee on oikealla tiellä
Sattuuko kenelläkään olemaan kokemusta OBX:n sivuputkista? Hinnaltaan ovat murto-osan Hookerin putkista, ollen kuitenkin rosteriset pakosarjojen kanssa. Hankin sellaiset ja alle pitäisi nyt sitten pyöritellä, -81 malliin. Jotenkin jäi epäilyttämään, että tuliko kuitenkaan tehtyä hyvä diili...
__________________

-- Men, Machines and Memories --

C3 -81
Reply With Quote
  #4  
Old 17.02.2012, 19:45
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
OBX on saanut paljon kiitosta jenkeissä. Osaa se kiinanpoikakin hitsata jos on sillä päällä ja laadunvarmistus toimii. Tuskin teit huonoja kauppoja.

Mutta: nyt tilaa Summitilta Hookerin asennussarja. Muistelen lukeneeni, että sen kanssa asennuksesta tulee helppo ja lopputulos vimpan päälle.

Tai, no eiku siis se on ihan roskaa. Mä voin ostaa ne sulta pois halvalla ettei jää harmittamaan

---------
Kommentti isolohkoasiaan vaikka orkkiskysymys jo vanha onkin:

Kun tutkin Hookereita omaani niin muistelen, että Hooker ei tee isolohkolle rosterisettiä. Ja niiden normisetti ruostuu aika helpolla. Jopa niiden keraamisesti pinnoitetut ovat saumosita ruskeena erittäin usein kun niitä näkee. Jos Hookerit möhkölohkoon haluaa niin voisi olla viisasta ottaa maalatut ja pinnoittaa ne Marteliuksella. Sitten olis ainakin lähellä se paikka mihin valittaa jos pinnoite pettää.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #5  
Old 17.02.2012, 22:29
KooVee's Avatar
KooVee KooVee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2011
Location: Hki / Kangasala
Posts: 282
KooVee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Mutta: nyt tilaa Summitilta Hookerin asennussarja. Muistelen lukeneeni, että sen kanssa asennuksesta tulee helppo ja lopputulos vimpan päälle.

Tattista vinkistä. Katsoin sivuilta ja 949 osumaa hooker hakusanalle Summitin sivuilla. Vinkkaisitko vielä pikkasen lisää ja mihin asennussarja auttaa? Mieluiten laittaisin kerrasta kunnolla ja tip top.

Kuvittelin selviäväni peltisarjan tiivisteellä ja pulteilla, uuniliikun siivistysmassalla (Sika) ja heppaamalla rungon alle parit kiinnikkeet kylkiputkia varten. Ilmeisesti myös startti menee vaihtoon mallia pienemmäksi, Poppamiehen vinkin mukaan.

Muilta osin olen lapsenuskoinen ja luulottelen että se on plug in ja pikkusen vielä lisää plugaamista, mutta muuten noin niinkuin siinä??
__________________

-- Men, Machines and Memories --

C3 -81
Reply With Quote
  #6  
Old 18.02.2012, 09:33
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Omakohtaista kokemusta OBX sivuputkista ei ole eli tämä on CF:stä luettua. Kuulemma orkkisasennussarja (jos sellainen tuli mukana?) on kökkö vaikka putket ovatkin hyvät. Eli Hookerin asennussarjalla homma hoituisi mallikkaasti.

Hakusanoja miettiessä kannattaa vähän käyttää ajatusta. Tuskin Vetten pakoputkia tutkiessasi pistit googleenkaan hakusanaksi "pakoputki"? 2 sekuntia Summitissa ja hakusanaksi "hooker side pipe" antaa 6 tuotetta ("Hooker side Corvette" 10 tuotetta), joista yksi on tämä: http://www.summitracing.com/parts/HOK-65668XHKR/

En tiedä mutta näyttää vahvasti siltä mistä on kyse.

Voithan kokeilla orkkissetillä. Jos olet tyytyväinen niin sehän on siinä. Mutta, en muista nähneeni/kuulleeni kenenkään heppaillen yhtään mitään kylkiputkia asentaessa, eli ehkä kantsii vielä jättää hitsikone kaappiin

PS. haempa vielä CF:stä jotain asiaan liittyvää sinulle avuksi, tässä: CF OBX side exhaust -ketju. Ja tässä toinen. Tosta jää vähän semmonen fiilis kuin mukana ei olisi tullut asennussarjaa? Ja joku oli valinnut paremmat tiivisteetkin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 18.02.2012 at 09:49.
Reply With Quote
  #7  
Old 18.02.2012, 17:19
KooVee's Avatar
KooVee KooVee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2011
Location: Hki / Kangasala
Posts: 282
KooVee on oikealla tiellä
Anteeksi maalaisuuteni ja kiitos kärsivällisyydestäsi. Installation kit ja mounting kit tuli kyllä kokeiltua hakusanojen yhteydessä, mutta kiitos kun autoit ystävällisesti. Todennäköisesti säästän ylimääräistä vaivaa kosolti ja lopputulos on parempi. Tilaukseen meni.
__________________

-- Men, Machines and Memories --

C3 -81
Reply With Quote
  #8  
Old 19.02.2012, 11:57
KooVee's Avatar
KooVee KooVee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2011
Location: Hki / Kangasala
Posts: 282
KooVee on oikealla tiellä
Tiedoksi muillekin, tuolta löytyy asennusohje tehdasmallin kylkiputkien asentamiseen vuosimalleihin 69-82.

Kylkiputkia oli tosin saatavana tehtaalta vain alkupään vuosina. Joku tietänee, että onko museoleimalle asiaa, jos on kylkiputket, jotka eivät olleet ko. vuonna tehtaan lisavarustelistalla? Moottoripyörien kohdalla tiedän että aikakautena saatavilla olleet tarvikkeet saavat olla pyörässä kiinni, eikä ole näin museoleiman este. Esim. tavaratelineet, tehoputket, tms. Miten lie autojen kanssa, nimenomaisesti kylkiputkien?
__________________

-- Men, Machines and Memories --

C3 -81
Reply With Quote
  #9  
Old 20.02.2012, 13:55
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,802
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by Foghorn
eikä ole näin museoleiman este. Esim. tavaratelineet, tehoputket, tms. Miten lie autojen kanssa, nimenomaisesti kylkiputkien?
Jos olisin katsastaja niin sallisin kylkiputket vaan kromipuskirimalleihin.
Siis -73 ja uudemmat ei kelpais. No onneksi minä en ole katsastaja.
Reply With Quote
  #10  
Old 20.02.2012, 14:41
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,254
tuplakoo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Jos olisin katsastaja niin sallisin kylkiputket vaan kromipuskirimalleihin.
Siis -73 ja uudemmat ei kelpais. No onneksi minä en ole katsastaja.

Hieman kummastelen tuota miten tuo puskurien materiaali voisi vaikuttaa sivuputkien hyväksyttävyyteen?
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 03:51.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.