|
|||||||
|
#1
21.04.2012, 08:11
|
||||
|
||||
|
Dampperin pultin kiristyksestä ?
Mitä mieltä asiasta ? kun kiristetään loppuvaiheessa dampperinpulttia 140 asteeseen esikiristys tehty 50 nm:iin pulttihan on sairaan tiukka vääntää sen jälkeen kyseiseen astemäärään . olen kuullut kahdelta taholta että pultti täytyisi lämmittää kuumailmapuhaltimella (sopivalämpö voidaan pitää vielä kädessä) helpottaa venymistä ja pitäisi vielä palautua ? yksi taho sanoi ettei saa missäännimessä lämmittää !!! mielipiteitä asiasta
 
|
|
#2
21.04.2012, 08:17
|
||||
|
||||
|
Mitä sanoo service manual?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#3
21.04.2012, 17:13
|
||||
|
||||
|
Jos pultin lämmittää vähän kädenlämpöistä korkeammalle ja ruuvaa paikoilleen on varsinkin sen kierreosa ehtinyt jo jäähtyä ennen loppukiristystä.
Siis ihan pimeiltä kuulostavia neuvoja. Olisi hauska kuulla miten nämä henkilöt suhtautuvat siihen että ruuvaako moottoria 5 vaiko 32 asteisessa tallissa ja kajahtaako mosa heti startatessa.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
