|
#1
09.10.2012, 19:43
|
||||
|
||||
|
Kansipahvi?
Ajokauden voi päättää monella tavalla. Tässä yksi esimerkki:
Kesken kaupunkiajon (~60kmh) alkaa käynti muuttua epätasaiseksi ja hyttiin tulee lievää bensan hajua. Auto levikkeelle, kuitu auki ja visuaalinen tsekkaus, eikä mitään päällisinpuolin havaittavaa vikaa. Auton käyntiin starttaus ja huonosti haluaa käynnistyä mutta lähtee kaasu melkein pohjassa käyntiin vaaleahkon savupilven kanssa. Auto sammuksiin ja jäähdytysnesteiden ja öljyn tarkistus, ei ainakaa mäklaitin valossa syksyn pimeydessä vaikuta sekoittuneen keskenään. Lisäksi öljynpaineet eivät pudonneet missään vaiheessa (kun jo epätasaisen käynnin ilmenemisen jälkeen aktiivisesti aloin seuraamaan..) No ei muutaku auto taas käyntiin vaalean pilven kanssa ja pintakaasulla lähimmän huoltamon/korjaamon pihaan (~500m). Noniin. Mikä hajosi? Kansipahvin joku kanava? Vuotaa sylinteriin? Onko suosituksia Oulun seudun korjaamoista ko. vialle? 
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali 
|
|
#2
09.10.2012, 19:55
|
||||
|
||||
|
Haiseeko pakokaasussa jäähdytinneste? Tekeekö painetta syyläriin (kupliiko paisarissa)? Noi on ainakin selkeitä merkkejä kannentiivarin puolesta. Sen lisäksi lämpöjen heittely. Epätasainen käynti ei sinänsä merkkaa suuntaan eikä toiseen.
Näillä keleillä tulee vaaleata haikua putkesta, kun kosteutta tiivistyy putkistoon. Varsinkin heti käynnistyksen jälkeen.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#3
09.10.2012, 20:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei älynny haistella pakoputkesta kovin tarkasti mut ei niin paljo että oisin merkille laittanu. Kauankohan ne kuplat siellä paisarissa säilyy.. ainakaan n. 30sekunnin päästä sammutuksesta ei näkynyt kuplia. No haikua tulee joo, mut ei kuumasta koneesta (kondessivettä ei yleensä tuon ajomäärän ~10km ajon jälkeen oo enää noin paljoo pakoputkissa..) startatessa noin paljoa ole ennen tullut..
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali
|
|
#4
09.10.2012, 20:26
|
||||
|
||||
|
Ei kannata paljon enempää survoa menemään. Peli on selvä. Tarvitset yläkerran tiivistesarjan. Nimim. 7-pesään liekkirenkaan petettyä vesi sisään.
Tuleepahan samalla tilaisuus huoltaa kannetkin kuntoon samalla 
__________________
Kumin poltto ilman ääntä on kuin pornofilmi ilman kuvaa
|
|
#5
09.10.2012, 20:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jumppi Racing Team hoitaa homman. Omistaja itse pitkän linjan vette harrastaja.
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88
|
|
#6
09.10.2012, 21:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kuulostaa kieltämättä lupaavalta. Ilmeisesti kokemusta jenkeistä ja ehkäpä Veteistä siinä tapauksessa. Täytyy soitella. Kiitos vinkistä!
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali
|
|
#7
09.10.2012, 21:11
|
||||
|
||||
|
Jep, varsinkin C4 corvettet L98 tekniikalla on erityisen tuttuja
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88
|
|
#8
09.10.2012, 21:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
 wonder why..
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali
|
|
#9
11.10.2012, 12:19
|
||||
|
||||
|
Noniin, huussi kuskattu tutkimuksiin. Kuinkahan iso jytky sieltä tuleekaa. Luultavasti ainaki 2kg siika..
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
