C5 vuosimallejen erot

[ZR1]

http://www.gmhightechperformance.com...e/viewall.html

Vaikuttaa siltä että 2001 tapahtuivat suurimmat muutokset/parannukset, mutta miten paljon näillä muutoksilla on käytännössä merkitystä? Jenkkifoorumeilla puhutaan että 2001 + manuaali kuluttaa öljyä enemmän, kun muut. Onko tästä jotain kokemusta? Onko 2002 C5 'huomattavasti' parempi tai onko vuosimallilla käytännön merkitystä, jos auto on muuten ehjä ja siistissä kunnossa?

[CC-5]

Ompas kummallinen väite,, mahtaakohan olla mitään perää?? Luulis moottorin olevan sama,, kansien pienet muutokset+ parempi tietsikka tuskin lisää öljyn kulutusta!

[Juhatee]

'97-'98:
*Hieman hitaammat PCM:t (ei vaikuta muuhun kuin virittämiseen, eikä siinäkään juuri muuhun kuin loggaamisessa kanavien määrään).
*ABS-boksi taka-akselilla, ei vaikuta juuri mihinkään (vähän se on tiellä jokakeväisessä voimansiirron ulkoilutuksessa).

n.'99-n.'01:
*ABS-boksi koneen edessä (ahdas paikka mutta tuskin tuossa kovin usein tulee kirosanoja)
*Puolien kiinnitystapa erilainen, samoin venttiilikopat mutta käytännössä ei mitään vaikutusta mihinkään
*Ajonvakaudenhallinta
*Muutamassa kohdassa halvemmat osat kuin vanhemmissa (rengaspaineanturit, kaukosäätimet, ohjausakselin anturi yms)
*HUD-optio (toki tämä on helppo upgrade vanhempiinkin..)

n.'02-'04:
*Vähemmän sytytysennakkoa mutta sama teho, eli hengitys koneessa parantunut
*Pääosin halvemmat osat joissakin sähköasioissa kuin aiemmissa.

[ZR1]

Originally Posted by CC-5

Ompas kummallinen väite,, mahtaakohan olla mitään perää?? Luulis moottorin olevan sama,, kansien pienet muutokset+ parempi tietsikka tuskin lisää öljyn kulutusta!

http://www.southerncarparts.com/corv...ems-pm-14.html
Vähän puolenvälin yläpuolella.

http://www.corvsport.com/Corvette/C5...monIssues.html

[Qtti]

2001 tehoa 4kW lisää, taisi mm. imusarja muuttua. 2001-2004 automaateissa ei virtalukko-ongelmia. 2001 esim. tuulilasista tuli ohuempi ja muutoinkin painosta pyritty karsimaan pikkujutuilla. Jenkkifoorumeilla ja -osto-oppaissa suositellaan 2001 tai uudempia CeeFemmoja. Ekoissa C5 taisi olla ainakin joissain malleissa melkoiset loikkarivälitykset. Tässä joitain eroja...

[SS-55]

Jenkkifoorumeilla puhutaan että 2001 + manuaali kuluttaa öljyä enemmän,

Paljonko on sitten normi öljynkulutus, manuska - tomaatti ?
Jostakin joskus lukenut että parempi jos vie hieman öljyä kuin ei ollenkaan, olisko ollut Iltsikan Auto uutisista viime vuonna.

[J.J]

Originally Posted by CC-5

Ompas kummallinen väite,, mahtaakohan olla mitään perää?? Luulis moottorin olevan sama,, kansien pienet muutokset+ parempi tietsikka tuskin lisää öljyn kulutusta!

Tais olla viallinen erä ainakin lskutosia tuolloin 2001 jotka kuluttivat öljyä, korjauksena mäntien vaihto muistaakseni

[CC-5]

Originally Posted by J.J

Tais olla viallinen erä ainakin lskutosia tuolloin 2001 jotka kuluttivat öljyä, korjauksena mäntien vaihto muistaakseni

Ja tais mennä tehtaan piikkiin mäntien vaihto,,,?

[CC-5]

Orkkis Moottorit-98LS1 5,7 ja -10 LS3 Kummatkin ahdettuina ja ei öljyn kulutusta ,toki kesällä tulee vain n. 12000km vain, mutta syksyllä vaihdan uudet öljyt seuraavaa kesää odotellen

[Rocckk]

Noita -97-00 vs. 01-02(..04) erojahan on tosiaan aika paljon:
http://forums.corvetteforum.com/c5-t...0-2001-c5.html

Huomaiskohan noita käytännön tasolla.. ehkä toi sekunnin parempi kiihtyvyys automaatilla default perällä vois jossain tuntua. Ja 2.gen active handling sekä paremmat tiivarit+äänieristys. Alkupään "faceliftissä" (vain vm. 2001?) sitte boonuksena öljynsyönti..

Noh oli miten oli, niin onkohan niin että riittää, että 10. merkki VIN-numerossa on 1 (eli vm. 2001) joloin kaikki nuo uudistukset on mukana.. Tietääkö joku? Vai tulivatko vasta "kesken" vuoden 2001 eli esim alkuvuoden 2001 autois ei vielä olisi?

Referenssiksi VIN dekoorista ote:
1997 CORVETTE VEHICLE IDENTIFICATION NUMBERS (VIN)
1G1YY22G1V5100001 - 1G1YY22G9V5109707 (Corvette Coupe)

1 (First Digit) - Country of Origin. 1 - United States
G (Second Digit) - Manufacturer. G - General Motors
1 (Third Digit) - Manufacturer Division. 1 - Chevrolet
YY (Fourth & Fifth Digits) - Carline/Series. YY - Corvette/Coupe
2 (Sixth Digit) - Bodystyle of Car. 2 - Two Door Hatchback Coupe
2 (Seventh Digit) - Type of Restraint System. 2 - Active Restraint System.
G (Eighth Digit) - Type of Engine. G - LS1: 5.7 Liter, 346CI Engine
1/9 (Ninth Digit) - Check Digit (varies)
Used to calculate the characters in the serial number and gives it a single digit code that can be used to verify the serial number is legitimate. (Note: The Check digit number varies depending on each specific VIN number.)
V (Tenth Digit) - The Model Year. V - 1997
5 (Eleventh Digit) - Location of the Assembly Plant. 5 - Bowling Green, Kentucky
1XXXXX (Twelfth thru Seventeenth Digits) - Production Sequence Numbers.