|
|||||||
|
#1
04.02.2014, 13:24
|
||||
|
||||
Avo vai coupe ?
Millaisia kokemuksia C5 convertible mallista käytännössä? Mielellään jos on kokemuksia myös coupe mallista. Vuotaako? Suhiseeko maantiellä? Ilman kattoa maantiellä?
Coupen kattopala on pikalukoilla kiinni, eli nopeampi/helpompi irroittaa, kun C4 mallissa? Avo on ilmeisesti hieman painavampi. Onko jäykkyydessä eroa? Tuossa ei ole penkkejen takana mitään suojarautoja, jos auto menee ympäri tms.. Tälläistä ei ole onneksi koskaan tapahtunut, mutta jotenkin coupe vaikuttaa turvallisemmalta. 
|
|
#2
04.02.2014, 13:30
|
||||
|
||||
|
Avo taisi olla kevyempi kuin coupe. Jäykkyydessä ei ole eroja. Nämä tiedot jostain vanhasta GM:n infosta.
Coupessa maantievauhti ilman kattopaloja on aika tuskaista kun ilma tekee pussia takatilaan ja se tuntuu ikävältä. Myös vuotavia saumoja katossa on 1 enemmän. Avossa ilma pyörteilee ikävästi kovassa vauhdissa ellei ole sellaista matalaa tuulisuojaa niskan takana. Tuon suojan kanssa vauhtia saa ollakin jo yli 200 ennen kuin alkaa ahdistaa ilman kattoa. Kuvassa suoja paikallaan (hieman madallettuna):   Kummassakin mallissa todennäköisin vuoto tulee sivulasien ja katon välistä eli molempi pahempi. Avon katto on ehkä vähän nopeampi ottaa alas ja ylös kuin coupessa kun ei tarvitse asetella sitä tavaratilaan. Coupeen mahtuu enemmän konttiin mutta kattopalan tilalle.. Avo on ohjaamoltaan hiljaisempi kun kontti ei ole niin iso kaikukoppa. Coupe on ilmanvastukseltaan parempi kuin avo tai FRC/Z06 kun kummassakin on katto päällä. Avoon saa 'kaatumarautoja' penkkien taakse, myös sellaisia jotka eivät haittaa katon mekanismia mutta niiden kanssa tavallinen tuulisuoja tuskin mahtuu olemaan.  Avon makuun päästyäni huomasin sen omaksi jutukseni. Välissä oli Coupejakin kokeeksi.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net Last edited by Juhatee : 04.02.2014 at 15:32.
|
|
#5
04.02.2014, 15:55
|
||||
|
||||
|
Ehdottomasti avo tai coupe
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#7
04.02.2014, 17:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
No, onhan sulla ainakin päivän verran kokemusta myös C4 avosta eli siitä voi tehdä johtopäätökset myös C5:seen. Eiköhän jo tehtaalla ole panostettu turvallisuuteen, joten en olisi siitä niin huolissani. Molemmat sekä coupe, että avo ovat omanlaisensa, joten en hirveästi vertaisi niitä toisiinsa. Pääasia on oma mieltymys, kumman haluaa!
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them"
|
|
#8
04.02.2014, 17:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray 
|
|
#9
04.02.2014, 18:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
#10
04.02.2014, 20:11
|
||||
|
||||
|
ajomiehelle coupe manuaali ja nautiskelijalle avo automaatti.. vai kuin se meni
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
