FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 21.04.2014, 21:15
veppe's Avatar
veppe veppe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2007
Location: Tikkakoski
Posts: 237
veppe on oikealla tiellä
Vepen -74 convertible

Ajattelinpa aloittaa jonkinlaista kirjanpitoa tuon nykyisen -74 avoni osalta. Jääpä ainakin jälkipolville jotain kirjattunakin. En projektien alle tätä laita, kun ei se nyt varsinaisesti mikään projekti ole, vaan enemmänkin pientä pintaremonttia Vaan jos tästä nyt kovasti projektiksi muuttuu, niin siirretään sitten...

Laitetaas alkuun yleiskuva ko. tuotteesta:


Laitetta viimeisen vuoden aikana jo edellisen omistajan toimesta sen verran paranneltu, että hoodin alta löytyy uusi kaasari ja jakaja, tulpat & johdot, sekä auton alta löytyy koko matkaltaan uusi 2.5" putkisto. Lisäksi sisustukseen vaihdettu uutta lattiamattoa, tosin osittain aivan väärällä matolla tehty, joten sitä pitänee vielä parannella. Anyway, auto on toimivassa käyttökunnossa, itsellä ollut nyt lähes jokapäiväisessä ajossa maaliskuun loppupuolelta asti

Hyllyssä odottelee sopivien asennuskelien saapumista:
- uudet tiivisteet rättiin & oviin
- uudet venakopat
- ohjaustehostajan pumppu
- pakosarjojen tiivisteet (eivät olleet niitä sitten jaksaneet vaihtaa putkistoremontin yhteydessä, sepä nyt säksättää)
+ laatikon pienelle öljyvuodolle pitäis jotain tehdä
+ käsijarru pitäis saada pitämään
+ sitä sun tätä
+ lisäksi maalipintaa pitäis vähän hinkata, sekä kromiosille uutta kiiltoa pintaan

Bensamittarin jo aiemmin vaihdoin. Loppui neulan hyppiminen, mutta näyttää väärin, jätti viime viikolla sen vuoksi välille. Pitänee anturi jossain vaiheessa tsekata.

Mutta aivan ensimmäisenä menee työn alle vesiletkut. Joku edellinen omistaja oli tehnyt hienon asennuspatentin ja laittanut kaksi vesiletkua kulkemaan ilmastoinnin kompuran hihnapyörän ja kompuran jalan välistä. Sillä seurauksella, että hihnapyörä hinkkasi letkun puhki ja se alkoi sitten viime viikolla vuotamaan. Huomasin tuon ongelman jo pari päivää aikaisemmin, vedin nippusiteellä letkua hiukan sivuun ja ajattelin, että josko kestäis sen aikaa, että ehdin saada uuden letkun. Vaan sitten alkoi parin päivän päästä siitä kuitenkin vuotamaan
__________________
Ex -74 convertible
Ex -76 C3
Ex -98 Indy PC

Last edited by veppe : 24.09.2014 at 23:35.
Reply With Quote
  #2  
Old 21.04.2014, 21:16
veppe's Avatar
veppe veppe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2007
Location: Tikkakoski
Posts: 237
veppe on oikealla tiellä
+ tietty varmaan viriastetta pitäis lisätä. Saa tarjota imusarjaa, alukansia sekä nokkaa Mutta ei ole välttämättä tämän kesän juttu tämä, pitäis taas kesä ajella ensin alta pois
__________________
Ex -74 convertible
Ex -76 C3
Ex -98 Indy PC
Reply With Quote
  #3  
Old 26.04.2014, 09:39
veppe's Avatar
veppe veppe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2007
Location: Tikkakoski
Posts: 237
veppe on oikealla tiellä
Jahas, ja lisätään tehtävien asioiden listaan vesipumpun vaihto ja takapyörän laakerin vaihto. Eilen säädin käsijarrun katsastusta varten ja samalla rasvailin vetareiden ristikoista yhden (kahdessa ei ollut nippaa, yhdessä oli väärällä puolella, eli joku ilmeisesti asentanut ristikon nurinpäin). Siinä sitten kokeiltiin myös laakerit, niin toisella puolella n. 1mm pystyvälys. Kestääköhän vielä hetken ajella, kun ei nyt laakeria käsissä ole vaihdettavaksi?
__________________
Ex -74 convertible
Ex -76 C3
Ex -98 Indy PC
Reply With Quote
  #4  
Old 26.04.2014, 13:15
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ihanan tyyppillistä perusjumppaa, muiden patenttien korjailua. Hieno auto ja kesä edessä
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #5  
Old 05.05.2014, 23:50
veppe's Avatar
veppe veppe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2007
Location: Tikkakoski
Posts: 237
veppe on oikealla tiellä
Äh, ei ole vielä edes ehtinyt hakea uutta vesipumppua, vuotavalla pumpulla mennään töihin ja takaisin

Meni "hiukan" tukkoon bensansuodatin, kun loppui bensa ja veti tankin pohjalta moskat mukanaan.
__________________
Ex -74 convertible
Ex -76 C3
Ex -98 Indy PC

Last edited by veppe : 24.09.2014 at 23:36.
Reply With Quote
  #6  
Old 18.05.2014, 23:13
veppe's Avatar
veppe veppe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2007
Location: Tikkakoski
Posts: 237
veppe on oikealla tiellä
Vesipumppu vaihdettu + samalla termarin tietysti uusin, kun nesteet käytin ulkona. Ei vuoda enää. Eikä muuten näyttäis laatikkokaan oikeastaan vuotavan, olisko sieltä stefa ajon myötä "tiivistynyt"? Ihme homma, kun ei Vette enää merkkaa reviiriään tipallakaan mitään nesteitä

Huoh, kun olis vaan enempi aikaa. Laakeri ja shimmaustyökalu odottaa hyllyssä asennusaikaa. Ensi viikosta menee puolet työreissussa, ei vaan ehdi Vielä pitäis jostain hommata laakeriin shimmilevyjä setti, jos ei tuo nykyinen ole sopiva. Kellään satu ylimääräisiä olemaan lähettyvillä, ihan vaan kaiken varalta?

Laakerin lisäksi taidan ottaa seuraavaksi hommaksi pakosarjan tiivisteiden vaihdon. On meinaan niin ärsyttävää tuo säksätys. Kylmänä aamuna kun laittaa ryypyn päälle ja käynnistää konepeitto auki, niin mustat pössyt vaan pölähtää pakosarjan välistä
__________________
Ex -74 convertible
Ex -76 C3
Ex -98 Indy PC
Reply With Quote
  #7  
Old 13.06.2014, 00:13
veppe's Avatar
veppe veppe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2007
Location: Tikkakoski
Posts: 237
veppe on oikealla tiellä
Jaa, laitetaas päivitystä. Jotakin saanut listaltakin tehtyä, mutta tuntuu olevan enemmän sitten noita uusia juttuja

eli vaihdettu listalta kaikki tiivisteet rättiin + oviin

+ vetarin ristikot vaihdettu

+ kardaanin ristikot vaihdettu ja samalla kiinnitetty pakoputken kannake laatikkoon. Pultit oli kokonaan irti, ja siksi tihkui laatikosta öljyä pihalle.

+ pakoputkea kiristelty pakosarjaan. ei säksätä enää. Ei ollutkaan syy pakosarjan tiivisteissä, oli vaan putki huonosti kiinni

Ottaisko seuraavaks vaikka tuon ohjaustehostimen venttiilin vaihdon, ei pitäis olla paha homma vaihtaa, ja sais tuon tehostimen öljyvuodon kuriin
__________________
Ex -74 convertible
Ex -76 C3
Ex -98 Indy PC
Reply With Quote
  #8  
Old 13.06.2014, 00:30
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,874
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by veppe
Meni "hiukan" tukkoon bensansuodatin
OHO. No, siinä tuli ainaskii suodatin tarpeeseen ja oli hyödyllinen.
Reply With Quote
  #9  
Old 13.06.2014, 08:28
Turismo's Avatar
Turismo Turismo is offline
Jäykkä
 
Join Date: Mar 2006
Location: Rinnetontti
Posts: 1,416
Turismo on oikealla tiellä
Mukava korjaustahti. Jokaisella askeleella kohti parempaa ajonautintoa - nam
__________________
Vähään aikaan ei taas yhtään mitään.
Reply With Quote
  #10  
Old 13.06.2014, 11:33
veppe's Avatar
veppe veppe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2007
Location: Tikkakoski
Posts: 237
veppe on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Turismo
Mukava korjaustahti. Jokaisella askeleella kohti parempaa ajonautintoa - nam

Juu, toistaiseksi jokainen remppa on aina hiukan parantanut nautintoa. Odotellaan sitä päivää, kun remppa menee pieleen
__________________
Ex -74 convertible
Ex -76 C3
Ex -98 Indy PC
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 03:40.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.