|
|||||||
|
#2
28.03.2015, 21:06
|
||||
|
||||
|
Tuo lienee sellainen helpohko öljynpaluulinja ahtimelta jossa on yhteinen öljykierto moottoriöljyn kanssa.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net 
|
|
#3
28.03.2015, 21:10
|
||||
|
||||
|
Huohotinkannu sen sijaan on kohtuuhyödyllinen kapistus ainakin kun välijäähdytin sijaitsee imusarjassa (roots- ja ruuviahtimet). Muissa siitä ei toki ole haittaakaan.
Jos on hankkimassa kannua, suosittelen tutkimaan sisuksia että onko siellä pinta-alaa (esim teräsverkkoa tai 'pata-pataa') johon öljy tiivistyy.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
|
|
#5
28.03.2015, 22:19
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei toi kyllä ole öljynpaluu. Öljynpaluu menee öljypohjan etuosaan.
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#6
28.03.2015, 23:46
|
||||
|
||||
|
Tuolla vaan lisätään huohotuksen tehoa vähennetään painetta kampikammiosta.
menee ilmanputsariin. imee ilmaa sitten venttiilikoneistosta ulos. Ehdotin keruusäiliötä väliin. Ei saanut "ammattilaisilta" kannatusta.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#7
29.03.2015, 01:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllähän se keruusäiliö olisi hyvä olla, omassani oli kertynyt pienen kahvikupin verran vettä ja sitä valkoista lällyä kesän jäljiltä, joka olisi sotkenut imusarjan suotta sinne päästyään. Olisiko oikea sana tälle moottorin huuhtelujärjestelmä? Koska yksi tärkeimpiä tehtäviä tällä on imeä moottorin sisältä kondesiokosteus ja palamishöyryt pois. Moni lienee nähnyt venttiilinkopat joissa on sitä vaaleaa kosteuslällyä? (lyhyttä ajoa tai nämä letkut muroina) Tällä järjestelmällä imetään se öljynsekainen kosteus pois, siksi tämä letku johdetaan imusarjaan suoraan kuten jarrutehostinkin, eikä sinne ahtimen etupulelle kuten kuvassa. Korvausilma tulee toisesta venttiilinkopasta tai laaksoon, mutta ilmansuodattimen läpi. Ahdettu?... takaiskuventtiili kuten jarrutehostimessakin. Ehkä maililla hetkellisesti virtaa "vastakarvaan" korvausletkussa (huohottaa) pidempään, mutta kadulla ahdot ovat harvoin pitkään "päällä"
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
