FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 21.04.2016, 21:21
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Lokittaja
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,894
Rimfire on oikealla tiellä
Jäähdyttimen kehikon tiivisteet, mistä?

Terve

Joskus löysin hyvän ketjun missä oli juttua C3 syylarin kehikon tiivisteistä. Niistä solumuovisista joita siihen kehikkoon oli ainakin mulla liimattu miltei ympäriinsä. Taitaa olla kahta eri paksuutta.

Olisiko jollakin tiedossa linkkiä niihin keskusteluihin tai sitten muuten vaan mistä kannattaa lähteä hakemaan jotakin metritavaraa? Etola Kehä 3:n varrella nyt ekana tulee mieleen.

Kehikon alla oli muuten shimmejä. Onko jotakin vinkkiä miten niiden suhteen toimitaan? Ilmeisesti siinä säädetään kehikon korkeutta mutta en ole vielä tutkinut.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #2  
Old 21.04.2016, 21:33
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Voi löytyä suoraan Jakelta Finnvetestä, tai sitten tilaat itse joltain vettenippeli firmasta. Helposti pystyy tekemään myös itse jäykemmästä teknisestä vaahtomuovista, löytyy sieltä etolasta.

Shimmeillä säädetään keulakappaleen asentoa, eli kehys kun pultattu lokasuojien väliin, voi shimmeillä vähän säätää keulan korkoa.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #3  
Old 21.04.2016, 23:20
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,711
MPÄ on oikealla tiellä
Mittaa jäähdyttimen ja kehikon väli, joka on eri sivuilla kuin alhaalla ja ylhäällä. Riippuu tosin syylärin mallista. Lisäksi alle tulee yksi rungon poikittaispalkkia vasten. Tuulitunneliin ympärille kuuluu myös tiivisteet, ideana on saada kaikki ilmavirta pakotettua jäähdyttimen läpi.

vakiopaksuudet käy hyvin. Otat vaan sitä ohuempaa ja paksumpaa. Leveyden kanssa ei ole niin tarkkaa.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Museoajoneuvo
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black museoajoneuvo, näyttelyvoittaja
1987 C4 coupe autom museoajoneuvo
1966 MK1A Sunbeam Tiger projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #4  
Old 22.04.2016, 07:07
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Lokittaja
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,894
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
...Shimmeillä säädetään keulakappaleen asentoa, eli kehys kun pultattu lokasuojien väliin, voi shimmeillä vähän säätää keulan korkoa.

Tänx. Tuumasinkin, että pultit pakpttavat kehikon just yhteen paikkaan ja ihmettelin, että eihän siinä mikään säädy; mutta ahaa, lasikuitu sitten vähän säätyy.

Täytyy soittaa Jakelle kun mulla on siellä pikku paketti tekeillä, että löytyykö.

Quote:
Originally Posted by MPÄ
...ideana on saada kaikki ilmavirta pakotettua jäähdyttimen läpi.
OK, pidetään perusperiaate mielessä.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 01:19.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.