|
|||||||
|
#1
06.03.2024, 08:24
|
||||
|
||||
|
C3 rattilukko / virtalukko
Moi,
Nyt tarttisi kokeneempien apua. -74 on rattilukko toiminut moitteitta, mutta nyt ei avain lähde virtalukosta pois, ja vaikuttaa ettei rattilukko loksahtaisi paikoilleen, eli avain ei käännyt siihen ns. ensimmäiseen asentoon. Auto lähtee kyllä käyntiin, joten "park-asento" vaihdelaatikossa tuntuisi toimivan, tätä epäilin jos pakkanen estää jotenkin ettei park menisi kunnulla päälle. Ainut mitä olen tehnyt niin vaihdoin siihen rattiputkenpäähän sen "rätti" nivelen, voiko tämä vaikuttaa vai mistä voisi ruveta vikaa etsimään? Kiitos avusta. 
|
|
#2
06.03.2024, 12:16
|
||||
|
||||
|
En nyt muista estääkö jarrujen pääsylinterin luona oleva virtalukkoon liittyvä vivusto avaimen irtoamiseen. Olet kuitenkin häärinyt siellä päin vaihtaessasi rättiniveltä. Hmm.. se vivusto/vaijeri "johtaa" vaihdelaatikkoon josta saa tiedon onko P-päällä.
Tutki onko sieltä irronut joku osa ja koita vaikka käsin kääntää vipua eri asentoihin, joku niistä sitten on se P-asento.
|
|
#3
06.03.2024, 14:13
|
||||
|
||||
|
Moi,
Kiitos vastauksesta, täytyypi tutkia, eli periaatteessa kylmäilma (pakkanen) voisi siis vaikuttaa tähän jos on vaijeri juttu ja tietty kaikki nivelet ja vivut on jähmeessä kunnossa. Kiitos kovasti  Quote:
|
|
#4
06.03.2024, 17:21
|
||||
|
||||
|
Kiitos Rimfire
Kyllä ongelma oli / on vaijerissa tai tässä tapauksessa se on varmaan pikkaisen jäässä ja ehkä säätökin on vähän tarkalla. Otin vaijerin irti rattiputkesta ja nostin vivun kädellä ylös ja rattilukkohan toimikin. Vaijeri liikkuu kyllä vaihde kepistä, mutta jää n.10 mm vajaaksi. Paljon kiitoksia avusta. Saku Quote:
|
|
#5
09.04.2024, 08:09
|
||||
|
||||
|
Estääkö sähköjen irroitus myös avaimen poissaannin? Tallista ilmoitettiin ettei avain lähde irti (akku on irroitettu).
En pääse itse katsomaan kun on reilu 9000km matkaa tässä välissä niin koitan vaan valmistautua shokkiin jos ajokelpoisuuden sijaan odottaakin remontti 🥶
|
|
#6
09.04.2024, 21:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4 Myydään... Juuri katsastettu seuraava katsastus 12.7 2027 .Hintapyyntö 18500 e
|
|
#7
10.04.2024, 10:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eihän vaan olis niin simppeli homma, kuin se että avain tulee ulos vain oikeassa asennossa ja oikeaan asentoon sen saa painamalla avainta virtalukossa sisään samalla kuin kääntään virtoja pois?
__________________
Joie de vivre
|
|
#8
10.04.2024, 13:50
|
||||
|
||||
|
Tai toisena vaihtoehtona että vaihdekeppi on jossain muussa asennossa kuin park tai manuaalissa pakki.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
|
#9
10.04.2024, 18:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eikö siinä ole samalla tavalla kuten C4, kun käyntiasennosta sammutetaan kone eli käännetään vastapäivään nolla-asentoon, niin jos avainta kääntää vielä yhden pykälän ohi nolla-asennosta vastapäivään, silloin avainkaan ei tule ulos sekä akku tyhjenee nopeammin. En tiedä mikä tuo virtalukon asento on nimeltään mutta itse sanon sitä radio-asennoksi koska silloin radiota voi kuunnella vaikka käyntivirrat ei olekaan päällä. Uudemmissa autoissa vastaava virtalukon asento voi aktivoida myös turvatyynyn ja pyyhkijät eli kyttäyskeikalla hyvä. Tuossa minun -73 retrokärryssä myös virta-avain kääntyy nolla-asennon ohi taaksepäin ja avain ei tule ulos..
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
|
|
#10
13.04.2024, 23:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
On joo
__________________
Joie de vivre
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
