FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
Reload this Page C3 jarrusatulat ja levyt Mistä?
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
Page 1 of 2 1 2 >
 
Thread Tools
  #1  
Old 25.11.2006, 20:47
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
  
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
C3 jarrusatulat ja levyt Mistä?
Millaisia kokemuksia jengillä on C3sen peruskorjatuista/rosterisliivatuista satuloista? Mistä olette ottaneet ja onko toimineet-pysyneet kuivina?

Entäs levyt? Mistä ja millasta laatua?

En ole hakemassa mitään race osaa vaan mahdollisimman hyvälaatuista vakio bolt on osaa.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #2  
Old 25.11.2006, 21:07
bulldog's's Avatar
bulldog's bulldog's is offline
Aktivisti
  
Join Date: Jan 2004
Location: SwampMan
Posts: 1,234
bulldog's on oikealla tiellä
Ei ole kukemusta, mutta huhujen mukaan on toiminut hyvin.
Itsellä olis tarkoitus alkaa tekee noita holkituksia kun on pari sarjaa vähän väsyneitä satuloita nurkissa...
Reply With Quote
  #3  
Old 25.11.2006, 21:17
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
Itse tilasin VBP:n kunnostetut/sleevatut OEM-style takasatulat ja ennestään sleevattuihin etusatuloihin uudet männät ja kumihilppeet.

No, ei tästäkään tainnut apua olla.
Reply With Quote
  #4  
Old 25.11.2006, 21:23
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
  
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kaikesta on apuja .Mulla oli joskus 69ssä VBn O-rengs satulat ja KAIKKI vuoti enemmän tai vähemmän.. Eli siksi tässä aiheesta kyselen. Toi Bulldogsin idea on hyvä.Moni ottais varmasti mielummin kotimaiselta toimittajalta. Tehtiin noi rst sliivit kans itse aikoinaan yhteen 72seen mutta autolla ei ole paljoa ajeltu joten kokemuksia ei voi jakaa.

Onko kukaan ottanut Jakelta ? Entä MrT ?
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #5  
Old 25.11.2006, 21:26
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
No, tuolla mun projektinurkkauksessahan tuli samanlaista palautetta noista O-rengas-satuloista, siksi just noi valitsin noi huuliotiivisteet.
Kävin jarruputkassa näyttämässä omia sleevaamattomia takasatuloita, mutta kun sanoin jenkkihinnan kunnostetuille olavan 150usd pinnassa, annettiin ymmärtää, ettei missään nimessä kannata ainakaan tässä maassa niitä ruveta kunnostamaan.
Reply With Quote
  #6  
Old 25.11.2006, 21:30
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
  
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Millaisia kokemuksia jengillä on C3sen peruskorjatuista/rosterisliivatuista satuloista? Mistä olette ottaneet ja onko toimineet-pysyneet kuivina?

Entäs levyt? Mistä ja millasta laatua?

En ole hakemassa mitään race osaa vaan mahdollisimman hyvälaatuista vakio bolt on osaa.
Rosteri putkitettu pitää ihan hyvin. Sikäli se on parempi ratkaisu, ettei ruostu sylinterin seinämistä, mutta jos vedeksi muuttunutta jarrunestettä seisottaa pitkään noissa satuloissa, niin sylinterin pohja ruostuu ihan yhtä iloisesti kun valurauta vaan voi.Kannattaa ilmata syksyisin, vaikkei mitään ilmaustarvetta olisikaan.
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #7  
Old 25.11.2006, 21:37
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
  
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä
[quote=V-P]Rosteri putkitettu pitää ihan hyvin. Sikäli se on parempi ratkaisu, ettei ruostu sylinterin seinämistä, mutta jos vedeksi muuttunutta jarrunestettä seisottaa pitkään noissa satuloissa, niin sylinterin pohja ruostuu ihan yhtä iloisesti kun valurauta vaan voi.Kannattaa ilmata syksyisin, vaikkei mitään ilmaustarvetta olisikaan.[Jakelta juu./QUOTE]
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #8  
Old 25.11.2006, 21:40
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,046
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Entä MrT ?
Mitä saahan noita, Eckleriltä menee siihen 213¤/kpl, tukkurilta 190¤/kpl ne tosin ei mainosta muuta kuin että ovat perus korjatut, holkituksesta ei mainintaa
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #9  
Old 25.11.2006, 21:42
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
Jotain kevyttä härmää korkeintaan tulee noihin satuloihin, ei mitään sen kummempaa, ja tääkään ei vuotanut tipaakaan:
Reply With Quote
  #10  
Old 25.11.2006, 21:46
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,046
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Niin ja jos levyjäkin kaipasit niin halvimmat levyt luokkaa 40€/kpl ja premiumit 99€/kpl
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 2 1 2 >

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 07:54.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.