FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
Reload this Page Kaljat kylmänä Poriin!
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
Page 1 of 3 1 23 >
 
Thread Tools
  #1  
Old 31.05.2004, 14:08
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Kaljat kylmänä Poriin!
Tässä ratkaisu jokaiselle joka murehtii miten saada bisset Porin meettiin kylmänä:

Reply With Quote
  #2  
Old 31.05.2004, 14:50
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
  
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Mulla on Electroluxin kylmälaukku jonka saa röökisytkäriin kytkettyä.

Kaljatölkit kun esijäähdyttää jääkaapissa ja panee boxiin hyrisemään niin ei tarvitse perillä vetää lämmintä bisukkaa.
Mulla on akkukaapelit matkassa, koska tuo boxi vetää sähköä aika reippaasti, jos sitä kokopäivän pitää käynnissä ilman että välillä käyttää konetta.
Reply With Quote
  #3  
Old 31.05.2004, 15:03
TCC's Avatar
TCC TCC is offline
<
  
Join Date: Jan 2004
Location: Espoo
Posts: 1,456
TCC on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Mulla on Electroluxin kylmälaukku jonka saa röökisytkäriin kytkettyä.

Kaljatölkit kun esijäähdyttää jääkaapissa ja panee boxiin hyrisemään niin ei tarvitse perillä vetää lämmintä bisukkaa.
Mulla on akkukaapelit matkassa, koska tuo boxi vetää sähköä aika reippaasti, jos sitä kokopäivän pitää käynnissä ilman että välillä käyttää konetta.

siis melkein tämmönen
Reply With Quote
  #4  
Old 31.05.2004, 15:06
TCC's Avatar
TCC TCC is offline
<
  
Join Date: Jan 2004
Location: Espoo
Posts: 1,456
TCC on oikealla tiellä
UPS toi ei ookkaan sähköpeli
Reply With Quote
  #5  
Old 01.06.2004, 22:47
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
  
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Mitähän katsastus setä sanois koukusta vettessä
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #6  
Old 02.06.2004, 07:41
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
  
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,905
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Quote:
Originally Posted by MIKKOM
Mitähän katsastus setä sanois koukusta vettessä

Koukkuahan on saanut jo alkuperäisenäkin (vai dealer optiona?), mutta jos sen hyvin tukee oikeisiin paikkoihin niin tuskin katsastussedällä mitään sanomista olisi. Mutta miten maksimi vetokyky määritetään? Tulisiko siitä naurettava? Ja naurettava liian pieneen vai liian suureen suuntaan?
Reply With Quote
  #7  
Old 02.06.2004, 09:27
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kattokaapa rekisteriotteesta kantavuus, sitten selviää. Veikkaan, että koukun saa laittaa muttei kärryä enää siihen kiinni

C4 Vettessä se on noin 150kg eli Suomessa autossa saa istua 2kpl 75 kiloisia ilman matkatavaroita tai normaali Suomalais-mies + kevyehkö kimuli - taas ilman laukkuja. Tuskin sinne saa enää mitään kärryjä laittaa roikkumaan vaikka se olisikin "normaalia" auton valmistusmaassa
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #8  
Old 02.06.2004, 14:22
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
EX-President
  
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,559
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
mutta eihän "normaali" autossakaan ole auton kokonaismassassa laskettu kärryä? Normaalistihan se menee että saa vetää samaa kokonaismassaa jarrullisena ja puolet siitä jarruttomana.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
Reply With Quote
  #9  
Old 02.06.2004, 14:53
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,870
T72 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Finnshark
Quote:
Originally Posted by MIKKOM
Mitähän katsastus setä sanois koukusta vettessä

Koukkuahan on saanut jo alkuperäisenäkin (vai dealer optiona?)

Ainakin 77-81 löytyy RPO ZN1 "Trailer package"...
Reply With Quote
  #10  
Old 04.06.2004, 13:57
Mala's Avatar
Mala Mala is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Feb 2004
Location: Tuusula
Posts: 377
Mala on oikealla tiellä
joo vois sitten ruveta vaikka karavaanariks arghhhhhhh ei kiitos ja lämmin olut on ihan hyvää
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 3 1 23 >

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 22:31.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.