|
#1
|
||||
|
||||
|
C4 hihnan kulku?
Kysäistäämpä tämmöistä.
Ei kellään satu olemaan jostain manuaalista kuvaa tai sitten linkkiä miten kulkee tuo moniurahihna Nelosessa,lähinnä kiinnostaa kiristimien paikat jne. Menossa muutos moniurahihnalle ja tulisi samanlainen tehostimen pumppu kun on ainakin 91:ssä.
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Itse itselleni vastaten
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hmm.. projektikertomus vois olla kovasana?
Noi alumiinipyörät on niin ihania ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sen verran vois tässä vaiheessa kertoa että otetaan Marchin moniurahihna sarja ja siihen sovitetaan C4 tehostin pumppu/hihnapyörä,erillisellä öljysäiliöllä, allstarin 48502 kannake kitillä, on muuten "bolt on" Ja tuohon vois sitten liittää sen, kaikkien kehuman, hydroboostin.
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
... ööölh kuulostaa ihan selkeältä ?!? Joops Vetten konehuone muuttuu kerta kerralta selkeämmäksi, kun sieltä viskoo ylim. saastekikkareita ulos.
Äskeinen selostus ei oikein auennut, mutta täytyy katella kaavioita, jos vaikka avautuisi ..../jk |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei mäkeen vaan talteen, Savossa suattaa olla tarvetta...
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei kait vaan poikinut tehostimenpumppu ?,Ei tosi, ei ne entiset mäkeen mene vaan tuonne hyllyyn pannaan odottamaan pussihousu aikoja
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
pitäisköhän varmuuden vuoksi sitten "virittää" lisää moottoria.
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|