|
#1
|
||||
|
||||
|
edelbrocin kannessa
on venakopan studi pystyssä jonka prikan alta/välistä tulee kuplia ja ilmesesti öljykin on sieltä noussu. voiko sen alla kulkee öljykanava vai onko kansi halki?? mitä? häh?
kakkos pytyn imukanavan kohtaa oleva bult. en o viel kurkannu kopan alle, äimistelen tässä ensin.
__________________
Dodge Ram Cummins ja kaikkien autojen kunkku.. https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ainut kanssiin menevä öljypaine kulkee tönäreitä pitkin ja loppuu keinuvipuun, ihan vaan huohotusta lienee kyseessä
![]()
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tuttu ilmiö. Eikös tuon voi estää laittamalla studin jengoihin tiiviste massaa. Omassa 72 sbc koneessa tuota pitkin nousee myös öljyä ja koneen kasaaja aikoinaan laittanut massaa väärään kohtaa, pultin kannan ja sen prikan alle -> tiivistys ei ole riittävä.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#4
|
||||
|
||||
|
haa. se ei siis vältämättä olekkaan niin paskana
![]()
__________________
Dodge Ram Cummins ja kaikkien autojen kunkku.. https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei , tiivistemämmiä vaan .Olihan sulla kampikammion huohotus kunnossa? Ja tietenkin PCV venttiili toiminnassa. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
pitäiskö alakerrastakin tulla joku huohotus? ei oo ku kopissa semmoset filtterit pystyssä
__________________
Dodge Ram Cummins ja kaikkien autojen kunkku.. https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Se alakerta on on ihan yhteydessä sinne yläkertaan yhtä lailla.Mutta PCV venttiili imee jonkin verran painetta sieltä-siis kampikammiosta. Ja ajatus olisikin että niiden filttereiden kautta ottais niiikuin puhdasta ilmaa sisään ja PCVn kautta pakoputkista sisään. Yleensä rallimalli moottoreiden PCVt toimii hyvin ,kysyy venttiiliä vaikka LT1 tai LS6(old school) koneeseen. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Kuva kertonee enempi ku tuhat sanaa.
![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Jos kyseessä venakopan studi, niin eiköhän kiristäminen riitä. Tai sitten on venttiilinkoppa hieman kiero (ylikiristetty) tai tiiviste huono. Ne vanhat korkkitiivisteet kannattaa uusia kumisiin.
Jos taas tarkoitat kannen studia niin sen kierteissä pitää olla tiivisteainetta kuten myös kannan pulteissa. Kun mulla oli lohko halki niin kupli kannan pultin alta. Ja kun tarpeeksi kauan meneen öljyt ja vedet sekaisin niin sen kyllä huomaa kun ottaa venttiilinkopan pois. Öljyt ovat sellaista kerma-kahvin näköistä.
__________________
1971 ja 350 + th400 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
joo venttiilikopan studi.
voisko toi pcv venttiilin letku mennä suoraan pakoputkeenkin, vai aina imusarjaan?
__________________
Dodge Ram Cummins ja kaikkien autojen kunkku.. https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|