|
|||||||
|
#1
14.03.2008, 21:07
|
||||
|
||||
|
-69 Kiekkamittarin vaijerinvaihto, arvoitus.
Viikon pähkinä:
Miksi 1969 Corvette avomallissa on kierroslukumittarin vaijerin vaihto hankalampaa kuin 1969 coupe mallissa? Vinkki: 1970 coupessa vaijerin pystyy vaihtamaan yksin irroittamatta mittaripaneelia. 1969 avossa toistaiseksi ei ole onnistunut kyseinen operaatio ilman apuvoimia. Tiedän keinon, mutta en vielä kerro... Last edited by WBBC : 14.03.2008 at 22:07. 
|
|
#3
14.03.2008, 22:11
|
||||
|
||||
|
Aivan oikein.
Sen takia mittarin taakse mahtuu juuri ja juuri yksi sormi vapauttamaan vaijeria kiinnipitävä klipsi. Samalla vaimo nykäisee vaijerin irti konehuoneen puolelta. Saa nähdä onnistuuko uuden vaijerin asennus samalla periaatteella?
|
|
#4
15.03.2008, 17:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Pakko onnistua! Ei sillä ole muuta vaihtoehta kuin mennä paikoilleen!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
