C4 korin tiivisteet - "All in one"
 

Klassikko-Corveten restaurointiin ei kannata ostaa niitä yksitellen, eikä tilata GM:ltä vaan parempi uusia kaikki kerralla ;) esim. Mid America Motorworks tarjoaa "All in one" paketteja:
Coupe tuotenro 600-132 http://www.mamotorworks.com/corvette-3-162-872.html
Convertible tuotenro 611-630 tai 611-633
http://www.mamotorworks.com/corvette-3-161-2908.html
Etenkin tuulilasin kiertävä tiiviste on suuritöinen ammattilaiselle ja osaavallekin.
"All in one" paketissa tulee kaikki kohtuuhintaan, GM kautta tilattuna yksi isompi tiiviste on tuon koko paketin hintainen. Vinkiksi niille joilla C4 korin tiivisteitä ei ole uusittu, ilmeisesti suurelle osalle 12-24 vuotta vanhan C4 - klassikon omistajista. Eikös tuo C4 ala olla jo "klassikko", ja ainakin jossain määrin "projekti"...

:-k

Noita tiivistesarjoja on sitten huonoja, hyvin huonoja ja täyttä skeidaa. Itselle osui viimeksi mainittua.

Valitettavasti mistään ei tahdo saada kommentteja siitä, miten mikäkin satsi istuu paikoilleen ja pitää vettä. Jotkut on tyytyväisiä, ja toiset ei.

Ehkäpä vaatimustasokin vaihtelee. Mulle tiivisteiden pitää pitää vesi sateella täysin ulkona, ikkunoiden pitää toimia ja suhinat olla kohtuullisia. Oma satsi ei täytä yhtään noista kriteereistä. :(

Jos raaskis, tilaisin gm:n alkuperäiset. Ainakin pitäisi käydä paikoilleen kunnolla. Kestävyydestä on sitten montaa näkemystä.

Tiivisteiden pitäisi pitää vesi ulkona ja suhinat poissa, täysin samaa mieltä. Pari suurinta ja ehkä tärkeintä tilasin GM:ltä ("takakontin" tiiviste ja tuulilasin kiertävä tiiviste), ja niiden hinnalla olisi hankkinut monta kpl noita tiivistesarjoja, ne loput jotka tilasin mamotorworksilta oli ok.
Ecklers, Summit Racing ja SoffSeal ( http://www.soffseal.com/ ) kaupustelee myös noita kittejä. Osaako kukaan sanoa mistä tilatut on olleet laadukkaimpia?

Eikös tiivisteistä ole jo vanhojakin topicceja, miksi suotta tehdä uutta. Menee vain vaikeaksi löytää tietoa jälkikäteen jos ketjuja on liikaa.

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7207
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=2693
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=8222
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=5205

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=8161
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=6501
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=472

Näin taitaa olla... :D
Uudemmat vette-harrastelijat ja omistajat sekä finnsharkin käyttäjät minä mukaanlukien ei vielä osata hakea ihan kaikkia vanhoja topicceja, ja näyttää olevan n. vuoden kokemuksella tavallista että uusi käyttäjä kysyy ne samat moneen kertaan kysytyt asiat. Viritys, ja kaikki C4 yleiset ominaisuudet on meille uusia. Vanhat ketjut on hyviä ja on hyvä että joku kokeneempi laittaa linkin sellaiseen ;)

Yhdessäkään ketjussa vaan ei ole oikein tietoa siitä, miten tiivisteet on sopineet/toimineet lukuunottamatta minun ja machon voivotteluita. Tehdäänkö tästä sellainen? Olisi varmasti jatkossa hyötyä, jos saisi kommentteja, mitä kannattaa tilata.

Josko jokainen, joka tiivisteet on vaihtanut, voisi kommentoida muutamalla sanalla niitä.

- Mistä tilattu / merkki
- Istuuko paikoilleen, toimiiko ikkunat jne.
- Pitääkö vettä
- Suhiseeko

Ei pitäisi olla iso homma, mutta varmasti auttaa niitä, jotka on tilaamassa jatkossa (itseni mukaanlukien)

Hyvä että olet samaa mieltä, olenkin tänään pahalla tuulella kun loma loppu ja piti palata töihin. :pirat:

Alotan itse.

Tiivisteet on mr. weatherstripiltä.

Takalasin tiiviste oli tosi työläs saada paikoilleen, ja säädöt on löysimmillään takalasissa, jotta sen saa kiinni. Pitää vettä kyllä.

Ovien ja pilarien tiivisteet on täyttä skeidaa. Sarjan piti käydä earlyyn, mutta ovitiivisteitä piti hiomakoneella muokkailla jotta kävi paikoilleen. Kahden vuoden käytön jälkeen ovet kyllä menee kiinni, ja ikkunatkin toimii jotenkuten. Vettä ei pidä ja suhisee.

Esimerkiksi a-pilarin tiivisteessä pitäisi olla sivuikkunan kohdalla "huullos" lasinmyötäinen, kuten orkkiksessa, mutta se sojottaa ylöspäin, eikä tiivistä lasia ollenkaan.

Tiivisteiden päädyt on liian kovia muhkuroita, ja esim. b-pilarin tiiviste on liian kovaa tavaraa, että tiivistäisi kunnolla ikkunan takalaitaa vasten -> suhisee.

Muutama kuva selventämään.

Tuulilasin kiertävä tiivisti ja takalasin ("takakontin") tiiviste GM:ltä eli MetroAutolta, asentaja oli ammattilainen, mm. oikeanpuoleinen tuulilasin tiivisteen pidike uusittiin samalla. Istuvat hyvin, molemmat ovat lähes ilmatiiviit.
Muut Mid America Motorworks, jolta saa taas niin montaa laatua eri valmistajilta kuten Eclersiltä että on vaikea ottaa kantaa mikä niistä on se paras. Otin ne jotka ovat GM originaalia vastaavat, tai saman (ilm Soffseal) alihankkijan tekemät mitä GM käyttää, eli ne joissa lukee GM perässä:
http://www.mamotorworks.com/corvette-3-162-887.html
Kokonaisuutena suhinat on poissa, äänieristyskin parani, lähes ilmatiivis, ja ikkunat, ovet yms. toimivat.
Silikonirasvaa saa Suomesta Säläshopista www.salasahop.fi ja hakusanana tuotehaussa silikonirasva.

Ite tilasin joskus sarjan Wilcox:lta ja ei voi ku kiroilla. Just ne tivarit mitä olisin kipeimmin tarvinu, oli täyttä shittiä. Kaiken huippuna takalasin tivari mikä oli pidemmältä osuudelta VAIN 55mm liian lyhyt. Lyhyemmän osion sai paikoilleen hieman nurkissa oikomalla. :( Eli seuraavat tulee olemaan GM:n tavaraa...

Muistelen jostain lukeneeni tai kuulleeni että GM ei valmistaisi enää kaikkia tiivisteitä ceenelkkuun...
Pitänekkö paikkaansa..?
Jos pitää niin kohta kannattas varmaan tiivisteet tilata jos orkkikset halajaa..:-k

Tuossa minun kommentit tarvike tiivisteistä. Kokemukset on siitä ekasta sarjasta. Tuo viime talvena hankittu kimppatilaus sarja odottaa vielä asennusta.
Tässä siis kommentit tiivisteistä:Sponge SUPERsoft

[quote=jussi70]

Joo, mulla sama ominaisuus noissa viis vuotta sitten hankituissa ja asennetuissa tiivisteissä. Ovi kun on pari tuntia auki niin ovia saa paiskia kun hullupäinen jotta menevät kiinni...
Ja mulla ne kyllä mahtuu ne vesimolekyylit tuleen sisään. Eli vuotaa kun seula...

Eli vielä kerran, jos jollain on autossa vain pikku vikaa alkuperäisissä tiivisteissä, ne kannattanee yrittää korjata/fixata ennen kuin asentaa tarvike vastaavat.Nämä kokemukseni liittyvät näihin aikaisemmin ostamiini tarvike tiivistesarjaan. Tästä uudesta kimppatilaus sarjasta minulla ei ole kokemuksia koska ne on vielä paketissa.
-Jussi-

Kokemusta tuulilasin kiertävästä tiivisteestä...Precision Industries (thaimaamaa) meni paikalleen viime kesänä, suhisee vauhdissa vieläkin vänkärin puolelta.

Aika homma oli putsata entiset pois (tinneriä ja tikkuja). Tiputteli vettä sisään alkuun, mutta rauhoittui ajan myötä. Kunhan vaihtuu oven kiertävät, niin katsotaan.

Kannattaa voidella kaikki tiivisteet mitä vehkeessä kiinni on. Sillä silikoonirasvalla. Se antaa lisää peliaikaa.

Oli "muutama" tunti aikaa, avasin nämä parit linkit ja selasin ne niukanpuoleiset viestiketjut.
Yhteenvetona C4 tiivisteistä: tuulilasin kiertävä tiiviste ON vittumainen vaihtaa.
Muut kuin GM originaalitiivisteistä ei ollut positiivisia kommentteja, tosin GM orkkiksia on kuvailtu "vaahtomuoviksi jonka ympärille on laitettu kortsu" ja ne eivät ilmeisesti olisi kovin pitkäikäisiä.
Omien uusintaan kului töineen (en ole vielä tarkkaa laskelmaa tehnyt) n. reilu 2000 euroa, voi olla lähelle kolmeakin...
Siihen hintaan ovet ja ikkunat istuu paikoillaan, menevät kiinni ilman 50 kg lekaa, ohjaamo on lähes ilmatiivis eikä suhinoita ole. Lisäksi nuo tiivisteet on paljon tukevammat kuin yllä orkkiksia on kuvailtu, paitsi oven kiertävä tiiviste suurimmaksi osaksi, päistään nekin on tukevat.
Se pieni maallisen mammonan uhraus ilmeisesti kuitenkin kannatti: silikonirasvalla hyvin hoideltuna ne kestävät, ja mikä tärkeintä sisusta pysyy kuivana, etenkin kun penkit tulee olemaan läpivärjättyä aitoa nahkaa eikä sitä pintämaalattua halpisnahkaa jota niissä on alkuperäisinä, ja sisustaan tulee muutakin joiltain osin alkuperäistä laadukkaampaa tavaraa, jota ei kannata vedessä liottaa :D