|
|||||||
|
#11
11.08.2008, 15:09
|
||||
|
||||
|
Ite tilasin joskus sarjan Wilcox:lta ja ei voi ku kiroilla. Just ne tivarit mitä olisin kipeimmin tarvinu, oli täyttä shittiä. Kaiken huippuna takalasin tivari mikä oli pidemmältä osuudelta VAIN 55mm liian lyhyt. Lyhyemmän osion sai paikoilleen hieman nurkissa oikomalla.
 Eli seuraavat tulee olemaan GM:n tavaraa...
__________________
-89 and it's alive!!!! 
|
|
#12
11.08.2008, 16:54
|
||||
|
||||
|
Muistelen jostain lukeneeni tai kuulleeni että GM ei valmistaisi enää kaikkia tiivisteitä ceenelkkuun...
Pitänekkö paikkaansa..? Jos pitää niin kohta kannattas varmaan tiivisteet tilata jos orkkikset halajaa.. 
__________________
Avonainen -91
|
|
#13
11.08.2008, 17:39
|
||||
|
||||
|
Tuossa minun kommentit tarvike tiivisteistä. Kokemukset on siitä ekasta sarjasta. Tuo viime talvena hankittu kimppatilaus sarja odottaa vielä asennusta.
Tässä siis kommentit tiivisteistä:Sponge SUPERsoft [quote=jussi70] Joo, mulla sama ominaisuus noissa viis vuotta sitten hankituissa ja asennetuissa tiivisteissä. Ovi kun on pari tuntia auki niin ovia saa paiskia kun hullupäinen jotta menevät kiinni... Ja mulla ne kyllä mahtuu ne vesimolekyylit tuleen sisään. Eli vuotaa kun seula... Eli vielä kerran, jos jollain on autossa vain pikku vikaa alkuperäisissä tiivisteissä, ne kannattanee yrittää korjata/fixata ennen kuin asentaa tarvike vastaavat.Nämä kokemukseni liittyvät näihin aikaisemmin ostamiini tarvike tiivistesarjaan. Tästä uudesta kimppatilaus sarjasta minulla ei ole kokemuksia koska ne on vielä paketissa. -Jussi-
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion"
|
|
#14
13.08.2008, 23:20
|
||||
|
||||
|
Kokemusta tuulilasin kiertävästä tiivisteestä...Precision Industries (thaimaamaa) meni paikalleen viime kesänä, suhisee vauhdissa vieläkin vänkärin puolelta.
Aika homma oli putsata entiset pois (tinneriä ja tikkuja). Tiputteli vettä sisään alkuun, mutta rauhoittui ajan myötä. Kunhan vaihtuu oven kiertävät, niin katsotaan. Kannattaa voidella kaikki tiivisteet mitä vehkeessä kiinni on. Sillä silikoonirasvalla. Se antaa lisää peliaikaa.
__________________
Makosaa evästä...www.solutionfoods.fi MRE ruoat...missä ja milloin vain! Sharkkilaisille tilaa 4, saat 5! (Tai tilaa 8 saat 10 jine...) Laita tilauksen lisätietoihin Finnshark ja haluamasi kaupanpäällismaku/maut.
|
|
#15
14.08.2008, 15:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Yhteenvetona C4 tiivisteistä: tuulilasin kiertävä tiiviste ON vittumainen vaihtaa. Muut kuin GM originaalitiivisteistä ei ollut positiivisia kommentteja, tosin GM orkkiksia on kuvailtu "vaahtomuoviksi jonka ympärille on laitettu kortsu" ja ne eivät ilmeisesti olisi kovin pitkäikäisiä. Omien uusintaan kului töineen (en ole vielä tarkkaa laskelmaa tehnyt) n. reilu 2000 euroa, voi olla lähelle kolmeakin... Siihen hintaan ovet ja ikkunat istuu paikoillaan, menevät kiinni ilman 50 kg lekaa, ohjaamo on lähes ilmatiivis eikä suhinoita ole. Lisäksi nuo tiivisteet on paljon tukevammat kuin yllä orkkiksia on kuvailtu, paitsi oven kiertävä tiiviste suurimmaksi osaksi, päistään nekin on tukevat. Se pieni maallisen mammonan uhraus ilmeisesti kuitenkin kannatti: silikonirasvalla hyvin hoideltuna ne kestävät, ja mikä tärkeintä sisusta pysyy kuivana, etenkin kun penkit tulee olemaan läpivärjättyä aitoa nahkaa eikä sitä pintämaalattua halpisnahkaa jota niissä on alkuperäisinä, ja sisustaan tulee muutakin joiltain osin alkuperäistä laadukkaampaa tavaraa, jota ei kannata vedessä liottaa 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
